Alonso Lopez: “Per caricare danni al passaporto, ci sono molti piloti spagnoli”

Aloono Lopez (Los Molinos, 2001) sa cosa riguarda il successo del successo e le ombre della moto mondiale. La squadra di Speed ​​RS di Luke Boscoskuro affronta il 2025. Dopo che una stagione ha iniziato a essere più delle loro aspettative, credeva che un po ‘di infortunio durante la pre -stagione dovesse respingere la situazione condizionale del Madrid e di nuovo per combattere per i risultati. “Il mago di Los Molinos”, con il suo stile pilota aggressivo, è sempre come un uomo sportivo -la sua nazionalità spagnola, in questo momento, sa che MotoGP è uno svantaggio. Vincendo il miglior principio per raggiungere la categoria regina.

Arriva il Grand Prix France, questo test è stato condotto da te di seguito.

È uno dei miei circuiti preferiti e mi porta bei ricordi. Grazie per l’opportunità che mi date Luke Boscoskuro, Le Mans è la mia prima gara dopo aver lasciato la Coppa del Mondo.

Al momento sei al tredicesimo posto nella classificazione generale di Moto 2, il leader 56 punti. Che equilibrio fai all’inizio di questo campionato?

Non abbiamo iniziato la stagione come volevo, anche se avevamo una chiara idea di andare avanti. Spero di iniziare a tagliare i punti ed essere al livello che vogliamo.

L’anno condizionale a partire da quest’anno con l’infortunio che hai vissuto nel test Jerez?

Un po ‘, non potevo fare la pre -stagione per provare le cose. Quello che sono chiaro è che non è necessario. Ci abbiamo trascorso un passo, in cui non ero molto bravo, ma stavamo apportando modifiche per aiutarmi. Spero, in breve tempo, trovare la strada e iniziare a ottenere buoni risultati.

Questo boscosuro del 2025 sembra costarti non solo ma di più. Qualche cambiamento nel Forex è un passo avanti o c’è da un anno all’altro?

Penso che il Calex abbia fatto un grande passo avanti. Non dirò che le modifiche che abbiamo apportato sono peggiori, anche se non troviamo ciò che abbiamo espresso al momento. Hanno alzato il livello e siamo gli stessi, il che li costringe a lavorare come loro.

In inverno dici che il 2025 è un anno molto importante per te, molto buono o molto cattivo. C’è anche stress da vincere e non sarai di nuovo al sesto o al settimo posto. Hai apportato modifiche all’allenatore e dove allenarci.

Ho detto e penso ancora che il 2025 sia un anno molto rilevante. Al momento, sono molto bravo nella mia sfera personale. Non ho iniziato come volevo, ma spero di trovare presto le sensazioni necessarie per lottare per le gare.

“Il mercato si muove per la prima volta in Motojipi e poi in Moto 2 e Moto 3. Deve essere molto veloce e dovremmo aspettare. Questa situazione è buona per noi. Non ti imbrogliarò,”

Alonso Lopez

L’anno scorso sei stato ripristinato per un anno con la squadra Speed ​​RS. Tutto in Coppa del Mondo va molto velocemente e il mercato inizia a muoversi nelle prime gare. C’è qualche movimento per estendere l’accordo o la chiamata di qualche altra squadra?

No, al momento è molto veloce. Il mercato si muove prima a Motojipi e poi in Moto 2 e Moto 3. È molto veloce e devi aspettare. Questa situazione è buona per noi, non ti imbrogliarò. Non appena tutto ha iniziato a muoversi, spero che sia stato di nuovo il migliore.

È molto difficile scalare il Motojipi con il tuo nome Oddhak Yamaha Team la scorsa stagione. Hai il tuo salto per negoziare? E, in tal caso, vuoi che il tuo passaporto ti faccia del male?

Il passaporto è ferito al momento, in quanto ci sono molti piloti spagnoli. E ho capito. Se non sono per Carolina Marin, darò un esempio di badminton, uno sport che nessuno in Spagna ha visto. Tuttavia, abbiamo vinto l’atleta e lo seguiamo. Se il mio passaporto è cinese, sarò a Motojipi, è così. Abbiamo quella sventura in questo momento. Penso che mi piaccia vincere e se vinci, il sito nella sezione Queen che hai.

Ci sono vere opzioni per essere in Motoji nel 2025?

Ne vale la pena, ma voglio provare a scalare.

Hai ricevuto una chiamata da Max Biaggi, che potrebbe iniziare la tua carriera entro la fine del 2020. Hai stipulato un accordo con loro per competere in Moto 3 e ti hai detto che entro il 2021 ti ha lasciato senza moto.

Ho spiegato molte volte cosa è successo e vorrei continuare a ricordarlo, ma posso dirti che mi aspettavo affatto. Sono un altro anno in Moto 3 e se lo guarda con una prospettiva di una categoria per la mia dimensione o il mio peso, ha fatto un aiuto. Quella stagione ho gareggiato come partner con Fermin Aldegurer in European Moto 2 e non è stato facile per me. Ho lavorato molto e ho avuto la possibilità di tornare ai Mondiali con la stagione di apertura nel 2022, con grande potenza e interessante. È mistero fare tutte le buone gare che ho fatto.

Nel 2021, Fermin si classificò al secondo posto nel generale dietro l’Aldeguer, e nel 2022 ti vedevi di nuovo senza una moto nel campionato del mondo.

In Coppa del Mondo, non vogliono prendere Moto 2 piloti europei perché non c’è nessuno. Quelli del campionato non hanno ottenuto buoni risultati. Aldeguer e io abbiamo cambiato le dinamiche.

Nel 2022, Luke Boscoskoro ti servì in qualche modo. Se Romano Fenati non fa bene ai Mondiali, la Moto 2 è condizionata a non accettare le proposte che hai sul tavolo europeo.

Sì, è così.

Quando stai aspettando una chiamata e senza una motocicletta, hai lavorato come allenatore del team di sottratto. Dicci quell’esperienza e se rifletti su Alix Esparger, il pilota che è andato in una situazione simile.

Alex tornò in una forte Coppa del Mondo di quanto non se ne fosse andato. Adoro i bambini e il lavoro che ho svolto nel bel lavoro mi ha riempito molto, mi è piaciuto. Mi sono divertito moltissimo e mi è sembrato molto aiutarli. Sento molto amore per ogni bambino che ho lavorato. Ora, in assenza di tempo, sono un po ‘più lontano. In futuro, mi piacerebbe farlo di nuovo.

“Non voglio continuare a ricordarlo, ma non vedo l’ora per Max Biaggi. Guardandolo con una prospettiva, ha fatto un aiuto.”

Alonso Lopez

Hai lavorato o lavorato con un allenatore o uno psicologo sportivo? Che importanza ti dai?

Sì, molte persone. Ora, per esempio, lavoro con una ragazza. Mi sento così bene. Lavoriamo con allenatori fisici e dietisti, ma aiuta anche a ottenere il miglior livello di testa. Inoltre, penso che questo sia molto importante per lo sport come noi.

Non sei come un pilota aggressivo, uomo sportivo. Il tuo stile ha occasionalmente creato un conflitto e nel 2023 devi concentrarti su ciò che è Pedro Akosta. Com’è una situazione del genere con un tale pilota dei media?

Il tempo gli ha anche insegnato, mescola in “La Revielta”, quello che ha detto di Markvez. Questo è lo stesso di quello che mi è successo. Akosta non ha mai voluto sminuire Markvez, ma con una frase era molto “odio” e ha ricevuto molto odio. Come nel mio caso, la situazione è stata presa dal contesto. L’ho gestito bene e questa cosa mi ha dato allo stesso modo. È vero che ho una scelta con lui, ma ti assicuro che un commento su Instagram non ha nulla che influenzasse me e niente.

Hai un intero pilota, fortunatamente alcune lesioni gravi e alcune attività. Cosa c’è o peggio?

Nel mio primo anno in Coppa del Mondo, ero di fronte a me nel Gran Premio tedesco. Ho rotto la sua moto e ho rotto l’Astrago, che è un osso super conforme al recupero, perché il peso complessivo lo supporta. Inoltre, la mia spalla è uscita e mi ha dato molti problemi. Sono sempre stato sfollato e dormendo. Ho dovuto operare due volte. Questa non è la peggior caduta che ho vissuto, ma mi ha reso le conseguenze peggiori. Quando operi la spalla, non tornare al cento per cento. In palestra mi fa male cosa fanno gli esercizi, e fortunatamente non proverò dolore alla motocicletta. Limita il lavoro di grandi pesi in palestra.

In un certo senso, capisco che questo ti farà male che tuo padre andrà alle razze in modo che tuo padre capisca questo mondo e ti faccia pensare a cose che non ti beneficiano. Ti piace andare da tua madre.

Viene, a volte mio padre sta arrivando. È vero che sta guardando troppo con il suo lavoro e non troppo per arrivare sull’aereo. Mia madre, d’altra parte, piace viaggiare. Mio padre ha capito il personaggio che doveva essere un padre e non era così, era in qualche modo come il mio allenatore. Ha preso il pubblico.

Il dorsale di ogni pilota di solito ha una storia e ti competi con 21. Qual è il tuo, se c’è qualcosa?

Sono nato il 21. Inoltre, la mia prima moto ha preso quel numero senza decidere. Lì vado sempre con quel dorsale. Non c’è segreto per questo, ma l’ho pensato.

Come è stato il campionato finora, quali piloti vedi nella lotta per il titolo Moto 2?

Attualmente, Manu Gonzalez e Aaron Canet ti dicono. Oltre ad andare più veloce, stanno facendo pochissimi errori o niente. Stanno aggiungendo molti punti, anche se è molto veloce prendere risoluzioni.

Capisco, tutti i grandi regali rimasti, guarderai l’esuntamento.

Abbiamo appena iniziato e in cinque gare possono tornare alla differenza che hanno preso, non sono preoccupato in questo momento. Ora quello che ho la testa è quello di ottenere il mio livello migliore e sentirmi a proprio agio con me con una moto.

“Pedro non voleva sminuire Markvez, ma con una frase ha ricevuto molto” odio “e molto odio. Come nel mio caso, la situazione è stata presa dal contesto”

Alonso Lopez

Oseri con la moto per Moto 3?

Come stanno succedendo le cose, Jose Antonio è il campione di Ruda. Angel Pikuras sarà al secondo posto e ho dei dubbi al terzo posto, ma scommetto su David Munoz. Nonostante il suo devastante inizio in questa stagione, penso che si riprenderà e aggiungerà molti punti.

E nel motojipi?

Mark Markvez è stato il primo, con Pecko Bagnia Segundo ed Elex Markvez terzo.

Non ti deruberò più. Questo fine settimana è molto buona fortuna e la stagione rimasta.

Grazie.