Ultimo ridotto di case basse e terreno di Salamanka, diventa una zona pedonale

Avenida de Salamanka, che attraversa il quartiere, è stato visto per decenni, il tempo di scomparire dalla vista. Due navi con cinque vecchie famiglie che non rispettano le copertine e i regolamenti di uralite saranno demolite entro un mese. Invece, una nuova strada pedonale si apre ed è uno degli ultimi salamanka senza arrossamento che conserva molte terre solari in questo ambiente circostante, con questo ambiente circostante, con illuminazione favorevole e a LED.

Il Consiglio Comunale di Salamanka ha presentato il contratto, la demolizione degli edifici all’interno della gamma dell’Unità 2 dell’Unità 2 di Avenida de Salamanka, che è in sospeso per 20 anni, supera il suo ultimo processo di città. Lo scorso febbraio, la seconda parte del piano di riabilitazione previsto per molte strade dell’ambiente vidale è stata strettamente approvata. E la demolizione è la prima parte delle azioni pianificate.

Le macchine occupano sette edifici. Sono 2.700 m2 superficie per un totale di 13.000 m2. Sono distribuiti tra cinque case, due case inferiori della pianta con un patio e altre tre due piani; E due grandi navi, una di queste è l’antico quartier generale del laboratorio di sospensione, con la sua unicità, con grandi coperture di uralite, che dovrebbero essere ritirate La presenza di amianto Nel materiale. Il budget per la demolizione è di soli 212.000 euro.

Gli edifici si trovano nell’ambito di questo piano d’azione, più specificamente limitato da San Pascasio Street, Rio Jordan Street, Nazareth Street, Avenida de Salamanka, San Justo Street e Santa Rita Street a Salamanka.

La demolizione di queste strutture termina con i nuclei più in declino nel comune di Salamanka ed è una di queste condizioni nelle vicinanze di Vidal. Esistono già alcuni di questi tipi di incompleti in città da usare come parcheggio.

Nuova strada

L’attuale distribuzione urbana, in cui San Justino Street è stata “rimossa”, quando viene lanciato uno speciale piano di versione interna per Salamanka Avenue, non è conforme a quelli pianificati e pianificati per più di 20 anni. L’urbanizzazione delle strade pensa il nuovo pacco e la trama.

Dopo la demolizione delle strutture, è prevista l’area per ri -urbanale l’area con una nuova strada pedonale tra Rio Jordan e Regata Dell Ans Street, che sono larghe sei metri e verdi. Inoltre, vengono adottati la strada trasversale, i marciapiedi e il parcheggio online di Santa Rita e Rio Jordan. L’azione con nuovi illuminazione a LED, tubi, servizi igienico -sanitari e scarichi saranno completati.