“Dati di viaggio” conferma il dominio dell’Europa sull’aviazione internazionale in Marocco

L’organizzazione mondiale specializzata nelle analisi OAG e sui dati OAG ha dichiarato che l’Europa occidentale domina la capacità dell’aviazione internazionale in Marocco, dopo che 6,4 milioni di seggi per il funzionamento sono stati programmati nell’inverno del 2024, in particolare tra ottobre 2024 e marzo 2025, rilevando che “ciò rappresenta un aumento del 19 % (equivalente a un altro milione di seggi) rispetto all’inverno del 2023″…

L’organizzazione registrata in Inghilterra e nel Galles ha riferito, in statistiche, che è stata rivista dall’esperto nella piazza Air, Derdari Volton, che “sebbene la capacità di sede del Nord America in Marocco sia relativamente inferiore, è aumentata di un tasso simile (19 percento)”, registrando allo stesso tempo “la capacità all’Europa centrale/ orientale del 45 percento in base annuale”.

Il ricercatore, mettendo in evidenza le tendenze della crescita del turismo in Marocco, ha dichiarato che è stato emesso per essere emesso dall’elenco delle destinazioni turistiche più visitato in Africa, dopo aver ricevuto 17,4 milioni di turisti internazionali nel 2024, che “diversi fattori hanno contribuito a questo boom turistico, incluso il miglioramento del collegamento aereo, gli sforzi di marketing strategico e la diversità di monumenti attraenti”.

La stessa fonte ha indicato che il confronto della capacità di volo tra gli inverni 2023 e 2024 hanno rivelato “fattori più interessanti dietro la crescita del turismo in Marocco”.

Francia lead

Per quanto riguarda il più grande mercato nazionale per il Marocco in termini di capacità aeronautica, l’organizzazione ha dichiarato che la Francia è in cima a questi mercati, “le compagnie aeree hanno lavorato per gestire 2,3 milioni di seggi nell’inverno del 2024 (parzialmente supportato dalla richiesta dei membri della comunità marocchina residenti in Francia)”; Mentre la Spagna si è classificata al secondo posto con un milione e centomila posti.

I dati contenuti in un articolo analitico, letto da Hespress, hanno rivelato che alcuni mercati hanno assistito a una crescita significativa della capacità del sedile in Marocco, su base annuale, incluso il Regno Unito, che ha aumentato la sua capacità di oltre il 45 percento e Spagna e Portogallo di oltre il 30 percento, oltre alla Svizzera, con un aumento del 27 percento.

D’altra parte, l’organizzazione ha rivelato una notevole donazione, quando ha confermato che l’aumento della capacità internazionale dei seggi del Marocco è guidato da compagnie aeree a basso costo, come “Ryan Air”, “Easy Gate” e Arab Airlines-Morocco, oltre a “Jet 2. Kom” e “Transavia.com”.

A questo proposito, la stessa autorità ha dettagliato che la compagnia aerea irlandese “Ryan Air” è la più grande in termini di capacità operativa in Marocco, in quanto ha aggiunto più di 325 mila posti aggiuntivi nell’inverno del 2024, che, secondo la stessa fonte, rappresenta un aumento del 67% rispetto alla società “Easy Cante”, che ha aggiunto 195 mila seggi nello stesso periodo.

Gli stessi dati di origine hanno anche evocato il lancio di “Ryan Air” 24 Nuovi percorsi internazionali (linea) dall’Europa occidentale al Marocco nell’inverno del 2024 “, che aggiunge altre 10 tracce alla sua rete tra l’Europa occidentale e il Regno”.

L’articolo affermava che la società irlandese “è l’unica società straniera che serve il mercato locale in Marocco, poiché ha lanciato 11 piani interni nel paese, 6 dei quali opera da soli”, sottolineando che “ciò dovrebbe migliorare il legame interno e stimolare la crescita del movimento del turismo in linea con l’ambizione del governo di migliorare il turismo nel regno”.

In via di sviluppo delle città

I dati OAG hanno riferito che le città di Agadir, Tangier e Rabat stanno anche assistendo a una forte crescita della capacità dei sedili, poiché la loro capacità è aumentata di oltre il 30 percento in questa stagione invernale (novembre 2024-10 marzo 2025), in un momento in cui Marrakech e Casablanca sono ancora le due destinazioni più popolari, secondo essa.

A questo proposito, la stessa organizzazione ha rivelato che la Royal Maroccan Airlines rappresenta il 58 percento della capacità europea della capacità di Casablanca; Mentre per quanto riguarda le altre quattro (menzionate) destinazioni, Ryan Air rappresenta la più grande quota di capacità dei seggi europei, distribuita su Agadir e Marrakech del 36 percento per ciascuno di essi e Rabat del 38 percento, oltre a Tangier del 48 percento.

La stessa fonte ha attirato l’attenzione sul fatto che l’azienda “Easy Gate” è diventata un forte concorrente nelle destinazioni di Agadir, Marrakech e Rabat “, ma non fornisce i suoi servizi a Tangeri, poiché la Arab Air Company gestisce il 32 % della capacità del posto in queste destinazioni”.

Il suddetto esperto ha anche monitorato, tra i fattori che hanno contribuito al raggiungimento del Marocco, un “boom turistico”, il clima moderato che rende il paese una destinazione attraente per i turisti che cercano il calore del sole in inverno e ha spiegato che “grazie al suo tempo soleggiato, al suo tempo mozzafiato, al suo paesaggio naturale, i suoi paesaggi naturali, i suoi paesaggi naturali, i suoi paesaggi naturali.”

La stessa fonte prevedeva che “la popolarità di questa destinazione turistica aumenterà, poiché ospiterà la Coppa delle Nazioni Africane 2025, allora la Coppa del Mondo 2030, in collaborazione con la Spagna e il Portogallo”, sottolineando che “questi importanti eventi globali attireranno più turisti internazionali”, e hanno continuato: “Questo è perfettamente in linea con i piani del governo marocchino per ricevere 17,5 milioni di turisti per 2026 e almeno 26 milioni di turisti da 2030.