Pattuglia a Salamanka con il “Marquez” della Guardia Civile: tra dovere e rischio

Domenica alle 9 di domenica. Lo rende aggiornato, ma promette la giornata. Il riferimento dichiara il cielo massimo e chiaro a 30 gradi. Molte motociclette riscaldano i loro motori in inattività, ma Manual, Angel e altri colleghi sono regolati, indossando abiti freschi con borse d’aria e tenendo i caschi per trascorrere una giornata dietro la loro nuova BMW. Tutto sommato, i quattro automobilisti che vanno in viaggio sono ora adatti al tempo e molto tempo. La differenza è che devono lavorare guardando il traffico: sono automobilisti della Guardia Civile nel giorno della pattuglia.

Li abbiamo chiamati per la prima giornata: motociclette mimetiche. Questa è la prima volta che il corpo è sulle strade di Salamanka e il tempo per la “stagione alta” del controllo delle motociclette sulle strade. Dopo l’inverno piovoso del ricordo, la porta estiva bussa e riempie le strade del veicolo. La domenica è il giorno più marcato. E le curve della Sierra de France, il territorio più desiderato.

Un dispositivo per il controllo della circolazione motociclistica esegue un pattugliamento speciale. La Guardia Civile del traffico è attualmente sotto una campagna speciale di sorveglianza. Questo è un ottimo momento e da maggio a ottobre, la sorveglianza sarà rafforzata per prevenire violazioni e morti. Perché siamo uno dei peggiori momenti di pericoli motociclistici.

Fino alla fine di maggio, 96 automobilisti sono morti su strade interban. Il profilo è un maschio di età compresa tra 25 e 64 anni, con il permesso per più di 10 anni; Le strade tradizionali di 10 automobilisti su 10 sono strade; Con metà della morte della strada, senza nessun altro veicolo.

Automobilisti della guardia civile

Il ritratto del robot è stato confermato da membri pattugliati motorizzati. Una delle organizzazioni storiche sta girando lungo le strade speciali del traffico e i suoi piloti vengono tradotti in strada. Sono il “Marquez” della Guardia Civile, sebbene abbiano l’effetto della loro influenza sui fan questa mattina.

Questa è una specialità molto elogiata, per la quale una serie di test deve essere accettata e deve essere visualizzata più della media. Sagent First Engel del subcettore del traffico, Egel Avila e altre specialità sono più attraenti dalla Guardia Civile e hanno scoperto che è pericoloso: ricorda la morte degli ultimi due agenti stradali della provincia.

Il gruppo di traffico di guardia civile ha 695 estremità e 5.305 guardie automobilistiche, con i primi abiti da airbag automobilisti e motociclette ad alta potenza dal 2024.

Esistono due tipi di pattugliamento: globale e icognit.

Due agenti che forniscono un servizio autonomo.

Sono pattugliati con motociclette mimetiche con colori commerciali per identificare le violazioni e supportare agenti uniformi che informano le violazioni trovate.

Team di comunicazioni e luci speciali a Cofre

2 cilindri in 4 -stroke

Ha anche ABS, controllo della trazione e il miglior sistema.

In caso di caduta o impatto è il collo e il bagagliaio di un automobilista con il rilascio dell’aria dalla bottiglia CO2 È compresso nella sua intenzione di nascosto.

Bottiglia CO2 Compresso

Valvola che trasferisce co co2 La maglietta da infiammare

Protegge

Le parti morbide della colonna, del torace e del bagagliaio

Nel caso in cui la maglietta registri la motocicletta e i movimenti dinamici dell’automobilista e, in caso di possibilità di influenza per autunno, soffio o portata.

Comunicazione costante tra dispositivo e sensore

Fonte: il gruppo DGT / traffico della Guardia Civile

Il gruppo di traffico di guardia civile ha 695 estremità e 5.305 guardie automobilistiche, con i primi abiti da airbag automobilisti e motociclette ad alta potenza dal 2024.

Esistono due tipi di pattugliamento: globale e icognit.

Due agenti che forniscono un servizio autonomo.

Sono pattugliati con motociclette mimetiche con colori commerciali per identificare le violazioni e supportare agenti uniformi che informano le violazioni trovate.

Team di comunicazioni e luci speciali a Cofre

2 cilindri in 4 -stroke

Ha anche ABS, controllo della trazione e il miglior sistema.

In caso di caduta o impatto è il collo e il bagagliaio di un automobilista con il rilascio dell’aria dalla bottiglia CO2 È compresso nella sua intenzione di nascosto.

Bottiglia CO2 Compresso

Valvola che trasferisce co co2 La maglietta da infiammare

Protegge

Le parti morbide della colonna, del torace e del bagagliaio

Nel caso in cui la maglietta registri la motocicletta e i movimenti dinamici dell’automobilista e, in caso di possibilità di influenza per autunno, soffio o portata.

Comunicazione costante tra dispositivo e sensore

Fonte: il gruppo DGT / traffico della Guardia Civile

Il gruppo di traffico di guardia civile ha 695 estremità e 5.305 guardie automobilistiche, con i primi abiti da airbag automobilisti e motociclette ad alta potenza dal 2024.

Esistono due tipi di pattugliamento: globale e icognit.

Due agenti che forniscono un servizio autonomo.

Sono pattugliati con motociclette mimetiche con colori commerciali per identificare le violazioni e supportare agenti uniformi che informano le violazioni trovate.

Team di comunicazioni e luci speciali a Cofre

2 cilindri in 4 -stroke

2 -In The Sallinder Box Box

Ha anche ABS, controllo della trazione e il miglior sistema.

Bottiglia CO2 Compresso

In caso di caduta o impatto è il collo e il bagagliaio di un automobilista con il rilascio dell’aria dalla bottiglia CO2 È compresso nella sua intenzione di nascosto.

Valvola che trasferisce co co2 La maglietta da infiammare

Protegge

Le parti morbide della colonna, del torace e del bagagliaio

Nel caso in cui la maglietta registri la motocicletta e i movimenti dinamici dell’automobilista e, in caso di possibilità di influenza per autunno, soffio o portata.

Comunicazione costante tra dispositivo e sensore

Fonte: il gruppo DGT / traffico della Guardia Civile

Il gruppo di traffico di guardia civile ha 695 estremità e 5.305 guardie automobilistiche, con i primi abiti da airbag automobilisti e motociclette ad alta potenza dal 2024.

Esistono due tipi di pattugliamento: globale e icognit.

Team di comunicazioni e luci speciali a Cofre

2 cilindri in 4 -stroke

Due agenti che forniscono un servizio autonomo.

2 -In The Sallinder Box Box

Sono pattugliati con motociclette mimetiche con colori commerciali per identificare le violazioni e supportare agenti uniformi che informano le violazioni trovate.

Ha anche ABS, controllo della trazione e il miglior sistema.

Bottiglia CO2 Compresso

In caso di caduta o impatto è il collo e il bagagliaio di un automobilista con il rilascio dell’aria dalla bottiglia CO2 È compresso nella sua intenzione di nascosto.

Valvola che trasferisce co co2 La maglietta da infiammare

Protegge

Le parti morbide della colonna, del torace e del bagagliaio

Comunicazione costante tra dispositivo e sensore

Nel caso in cui la maglietta registri la motocicletta e i movimenti dinamici dell’automobilista e, in caso di possibilità di influenza per autunno, soffio o portata.

Fonte: il gruppo DGT / traffico della Guardia Civile

Fortunatamente, le attrezzature stanno migliorando. Erano vestiti con un abbigliamento da motocicletta completamente specifico (nessuna tracce di scarpe equestri classiche), l’ultimo modello di caschi e primi abiti con borse ad aria, guadagnati un anno fa. La sua BMW di Monte è l’ultimo modello.

Pattugliamento in Sierra

Ci stiamo dirigendo verso la Sierra de France sulla strada del quartiere. Il pattugliamento che funziona già sotto controllo è leggero, ma rispetta le regole. La fermata finale nel de Abazo a Riya, il piano è di rendere la divisione della strada di Gee Lupa, piscina di Tomams a destra e Linarus sul lato sinistro, per la fermata finale nel de Abazo a Riyoma.

Inoltre, chilometri di curve nella regione di Salamanka sono molto acclamati da automobilisti e altri confini della provincia. Questo ciclo è una di quelle unità ad alto rischio, cento, nel qual caso, in questo caso, è di cinque chilometri di Si -220 al culmine dei ponti di agan.

Quando sono stati rilevati, hanno scelto di scegliere un male più fatale per tre anni. Sette degli ultimi cinque furono uccisi. Elicottero, radar o droni: sono dichiarati con grandi segnali gialli-yatte che avvisano tutti i tipi di presenza sui media. Questo è il territorio della pattuglia motorizzata oggi.

L’espansione è completa. Una coppia (uno di loro, il capitano del gruppo, il manuale Mendoza) con motociclette etichettate e agenti uniformi sono fatti di un percorso completo e aiuta la riga del treppiede; Un’altra coppia di automobilisti, di Bezar, aspetta a Rioma dal fondo.

La coppia di motociclisti mimeti, d’altra parte, viaggia da Linares a Sepeda. Si ferma di svolgere uno dei suoi compiti: infiltrarsi in gruppi di automobilisti per identificare le violazioni, altrimenti è difficile continuare. La linea continua o inappropriata di sorpasso e un’alta velocità è molto pericolosa perché sono molto pericolosi.

L’abilità qui è cruciale e i motociclisti rispondono al mito. In due “sconosciuti”, uno viene preso non solo per il servizio, ma anche un anno fa, più della media, in media; E il secondo si aggiunge ai grandi premi, alle concentrazioni e alla sua motocicletta unica nella sua motocicletta unica … sulla strada che lo mostra, sono buoni come si suol dire, ma c’è un rischio: questa esperienza è fondamentale per avere molte “paure” e sono apprezzate nel profilo degli automobilisti feriti.

Nelle nostre motociclette, vedremo come stanno tornando sullo sfondo di un gruppo e alla fine della mattina raccogliamo tutti per fare il titolo. Ci dicono che senza grandi violazioni (multate dal radar) o comportamenti sono regolarmente calmi. Lo fanno quando facciamo una pausa sulla terrazza del famoso ristorante che ferma venti motociclette alla porta.

Lì controlliamo le altre funzioni degli automobilisti della Guardia Civile e questo è più importante delle sanzioni: l’inibizione. Non sono stati riconosciuti tutto il giorno, ma non potevano più nascondersi quando arrivarono al cortile. Due BMW grigio e blu che ruota in montagna per tutta la mattina saranno un pilota di Benerita. “Siamo qui per la sicurezza del corpo e degli automobilisti più vicini”, ha detto Sargent. Facce sorprendenti tra gruppi di motociclisti e alcune foto di Remile per documentare il nuovo, avviso del forum. Trofeo e grande differenza nel “selfie” a livello di “selfie” con Mark Markvez: i piloti a fuoco aumentano il rischio di dovere.