Gli incentivi del governo per la coscienza del potere si concentrano principalmente sull’acquisto di auto. Ma la mancanza di fiducia nelle infrastrutture pubbliche e se può essere coperta in qualsiasi momento e ovunque, è la seconda ragione per cui gli utenti vengano utilizzati dagli utenti, in modo che il piede non debba acquistare un veicolo a spina.
Per far fronte a questa mancanza di fiducia, il governo ha implementato i primi punti pubblici di ricarica ufficiali per fornire le loro informazioni pratiche in tempo reale. Questo si chiama Rive. Ora pagina web che può essere contattata Link EST E, presto, sarà disponibile nel formato di domanda per tutti i telefoni cellulari.
Rive (che risponde per la rete di ricarica di veicoli elettrici) è creata dall’elettricità spagnola, che ha un comando specifico del Ministero dell’ambiente e della popolazione (MITCO) per sviluppare lo strumento dinamico.
Ciò significa che questa non è una costante informazione sulla posizione dei punti di ricarica, ma in realtà il conducente è più interessante per il conducente in corso: il prezzo dell’elettricità al punto, se il connettore è libero o occupante, è, e quindi, qual è la sua potenza e quindi il veicolo verrà caricato.
La legge sul decreto, che promuove questo progetto di modifica per l’ecosistema della mobilità, ha costretto gli operatori a fornire informazioni da quei punti di carico più di 43 kilowatt. Cioè, il tempo di ricarica è compreso tra 20 e 40 minuti.
Questa mappa mira a dare ai conducenti una conferma sullo sfondo dello spostamento, specialmente nella Settimana Santa, e quindi la priorità è data solo a più energia. “Sono molto rilevanti per le ricariche specifiche durante lo sfollamento interbubano”, ha dichiarato il ministro della trasformazione dell’ambiente Sarah Azen durante la dimostrazione di Map Rive qualche giorno fa. Tuttavia, ha incoraggiato tutti gli operatori a includere informazioni dal resto dell’infrastruttura.
Con questo taglio nella raccolta dei dati, attualmente ci sono 25.600 punti, senza una posizione inferiore a 50 km da qualsiasi posizione della penisola.
I dati attualmente disponibili sono l’80% del mercato, che è solo dieci operatori. Tra questi ci sono Great Endesa, Repsol, Iberdrola o BP Energy, insieme ad altri marchi, Tesla o Venia. Obiettivo – Il ministro è impegnato – tutti i nuovi punti di ricarica pubblici installati ogni giorno in Spagna.
3.000 nuovi punti
Secondo i dati di AeDive, l’associazione fondatore del settore ha creato 3.302 nuovi punti nel quarto trimestre del 2024. La media di 1.100 squadre al mese. “Questi sono i grandi dati reciproci dell’intera serie storica”, ha detto Age. E ha detto: “C’è più che sufficiente e la rete cresce ogni giorno”.
Secondo gli ultimi dati pubblicati da Aedive, nel primo trimestre del 2025, questa tendenza è nella stessa riga, con 3.121 nuovi punti installati. 18,5% da 50 a 250 kilowatt e 20,2% ultra -incastro, più di 250 kW.
Il ministero ha dichiarato di aver contattato 189 operatori autorizzati a continuare a completare la mappa e dare la mappa alla “quasi tutta la rete” e completare lo strumento con essa.
I dati associati a ciascun punto, programma, se non occupano, operatore, tipo di connettore, metodo di pagamento: tutti i punti non rispettano il pagamento da parte della carta, ma la legge è già richiesta: il potere, il potere, il potere, gli altri servizi forniti dalla stazione di ricarica.
