Limita qualsiasi accesso notturno per evitare che durante la notte sia a Barajas
Aena prevede di rafforzare i controlli di accesso notturni ai terminali Barajas come misura da prevenire dalle persone … … Continua a trascorrere la notte nelle sue strutture nelle sue strutture, specialmente in T4, dozzine di sonno senzatetto ogni notte. Il direttore dell’aeroporto è consentita solo una carta di spedizione per i passeggeri per i terminali aeroportuali, i loro compagni di partenza e di arrivo e lavoratori aeroportuali, devono avere la loro identità.
L’agenzia ha rilasciato una dichiarazione per “contribuire alla situazione per impedire la situazione peggiore mercoledì sera, ma senza specificare quando inizierà. Secondo la nota, le” azioni del ME “di ENA aggravano i controlli di accesso durante la bassa intensità nella programmazione di volo, di solito pari a undici ore di notte e sette del mattino.
Questa misura non indica la rimozione “di emergenza e istantanea” della since, che richiede l’unione ASAE, che ha condannato la situazione di Barajas a Barajas dallo scorso febbraio. Sebbene non esista una persona ufficiale, ASAE “300 e 500” è la persona che vive di notte all’aeroporto e secondo il sindacato e l’ingresso principale del turismo internazionale in Spagna, si riferisce al problema della malattia e alla cattiva immagine.
Questa nuova fase Aena (disinfettante delle toalazioni T4 ha la presenza di Syntesch per le cimici a basso contenuto di visibili che sono stati sfollati da un piano inferiore inferiore -visibile) ASAE Union ha diretto ufficialmente i media per l’intercessione di Ombudsman, dopo il comune dell’Unione, che è stato diretto dalle reti comunali qui. O in altri profili, coloro che si rifiutano di cercare alternativi a coloro che hanno problemi di salute mentale o dipendenza non pagano l’affitto a Madrid.
“Per verificare la realtà di Barajas con i loro occhi premios”, con loro in visita di una notte, l’unione di Angel Gabilondon si è invitato all’Unione stesso, nelle parole del segretario generale dell’ASAE, Antonio Larena.
Requisito legale
Nella stessa affermazione, il Consiglio comunale di Madrid, come un’amministrazione efficace, per soddisfare le esigenze dei senzatetto che vivono in infrastrutture, continua a collaborare con la pubblica amministrazione e le organizzazioni sociali del terzo settore sono “con due obiettivi” con i due obiettivi della “Aenna, che continua a collaborare con le istituzioni sociali del pubblico e del terzo settore:
Il direttore dell’aeroporto ha avvertito il consiglio comunale per mesi e ha avvertito la comunità di Madrid, il numero di persone che hanno trascorso la notte nelle strutture aeroportuali e le due compagnie hanno dovuto affrontarlo. Tuttavia, il consiglio comunale è responsabile del governo del paese e molti ministeri devono essere indirizzati a questo problema, incluso il trasporto (telaio ENA) e all’interno.
Tuttavia, in questi mesi l’esecuzione del Consiglio comunale di Madrid non è “abbastanza chiaramente” e i loro politici hanno confermato che i loro doveri sono stati abbandonati e gli aeroporti sono trascorsi notte all’aeroporto “, nella dichiarazione aeroportuale”, hanno fatto qualsiasi dichiarazione aeroportuale “, sono” la dichiarazione aeroportuale “, hanno fatto una dichiarazione.
