Le forze di sicurezza si riferiscono all’irresponsabilità di Oscar di: influire sui cittadini
Il ministro dei trasporti ha affermato che una cucciolo è stata chiamata per la prima distruzione nelle sue dichiarazioni questo fine settimana dopo l’incidente e ora “sfrutta o fatti dannosi”, “il treno spagnolo non è pienamente sicurezza o ragionevole entro 15.600 km dalla rete”. Nelle sue parole, la rete, tra cui una velocità di alta 4.000 km, è completamente recinzione e protezione per le forze di sicurezza e le organizzazioni statali, “Non garantisce che non vi sia distruzione di furti o azioniCome in tutte le reti del mondo. “
Punte ha ribadito che “c’è sempre il margine di miglioramento”, ma ha insistito sul fatto che l’intera sicurezza non è “praticabile”. Questo è tutto Non ha nulla a che fare con la carenza di risorse. Questa è un’azione penale senza tempo “, ha detto.
Queste dichiarazioni hanno causato una certa stupidità dei membri delle forze di sicurezza che considerano “Una responsabilità” rivela apertamente la vulnerabilità di infrastrutture complesse. È per dire che all’intero treno non è garantita la sicurezza della rete, attraversando la linea sensibile e suggerendo le fonti di contatto.
La divulgazione di questi tipi di restrizioni può causare conseguenze dirette sulla sicurezza dei cittadini. L’elenco delle infrastrutture critiche dello stato non è pubblica (realizzata dal CNPIC del ministero degli interni) e ha deliberatamente abbassato la linea alta collegata da Madrid e Siviglia Colpisce direttamente il funzionamento del paeseS.
Due ipotesi
Putte ha spiegato ai media: “Sebbene sia vero che il materiale rubato è molto basso, la logica dei ladri non è nostra, cioè possiamo essere pochissimi soldi”.
Nel frattempo, due ipotesi sono aperte (furti o fatti dannosi), “Sappiamo che queste persone sono entrate lì con una conoscenza molto dettagliata sul territorio, sanno cosa hanno fatto, sanno cosa hanno preso”.
“Se c’è uno stato d’animo dietro l’intervento o se c’è uno spirito particolarmente dannoso, deve essere determinato”, ha detto.
Tuttavia, questo non è lo sfruttamento del cavo lampione, ha detto, conosce le conseguenze dei passeggeri della linea di Madrid-Secilla, e quindi, “direttamente o indirettamente, è un atto distruttivo”.
