Ti piace la registrazione? Vuoi vedere le lettere e i giocattoli nelle piastre? Stai cercando numeri Capicia? Possa il tuo compleanno essere data? O è divertente vedere la ripetizione di una singola cifra in un foglio che rileva tutti i veicoli?
Le piante di licenza possono dare molti giochi e se vuoi giocare alle “registrazioni” è sicuramente una di quelle che portano qualche cambiamento nelle piastre, non tanto quanto i numeri (che è diverso ogni giorno), ma nella prima lettera. Lo scorso lunedì 14 aprile è stato apportato un importante emendamento a questo proposito. La direzione generale del traffico (DGT) ha emesso la prima registrazione in quel giorno con la lettera del giorno, in particolare 0000 NBB, assegnata al Castellan a Ibiza. È interessante notare che l’ultima registrazione con M, 9999 MZZ è stata assegnata a Ibiza de Costellan lunedì. In entrambi i casi è una società in affitto del veicolo.
Hanno dovuto trascorrere quasi 32 mesi per rilasciare la nuova consonante, questa settimana è già apparsa nel primo posto di tre personaggi di registrazione. M è con noi da più di due anni e mezzo. Il 2 settembre 2022, il primo veicolo fu inserito con la lettera MBB M, 0000 MBB. La stima del traffico ci accompagnerà almeno il 2027.
È anche a settembre, ma dal 2000, quando il DGT lancia una nuova forma di registrazione europea basata sulla combinazione di quattro numeri e tre personaggi, di cui stampi, CH, LL, ñ e Q.
Dopo aver rilasciato l’attuale configurazione, la lettera BB (da 0000 BBB a 9999 BZZ) è rimasta sulle piastre per 25 mesi, un po ‘meno della media, che è di 29,5 mesi per ogni lettera. C (23 mesi) al di sotto di questa media; D (20 mesi, durata molto bassa); F (21 mesi); E K (28 mesi). H è al di sopra (non meno di 47 mesi); L (35 mesi); G (34 mesi); M (32 mesi); E J (31 mesi).
L’evoluzione delle lettere è un buon indicativo della situazione economica del paese. Pertanto, quasi quattro anni di lettera H. (tra dicembre 2010 e novembre 2014) hanno spostato la Spagna tra il 2008 e il 2014 con il peggior momento di crisi immobiliare e finanziaria e colpisce milioni di tasche dei clienti per drenare l’acquisto di nuovi veicoli.
Puoi anche verificare come l’epidemia nella vendita di nuovi veicoli e come ha rallentato l’evoluzione della registrazione, che ha richiesto più mesi per cambiare la lettera. Ciò è stato fatto con la sinistra di piastre metalliche da 35 mesi, che era il secondo lungo periodo. Lo ha fatto tra ottobre 2019 e settembre 2022, giocato completamente dal Dimmer del 2020, un’auto è stata praticamente venduta praticamente con quei tre mesi di moderazione e i suoi successivi effetti sono stati presi dai limiti di mobilità.
10 caratteri in 25 anni
Pertanto, da ora in poi vedremo più lezioni a partire dalla lettera N, ma ci sono ancora altri nove personaggi per raggiungere Z (abbiamo già consumato metà delle consonanti). La prima B e questa nuova N sono passate tra quasi 25 anni e la corrente di traffico è un altro quarto dell’attuale secolo di quattro numeri e tre personaggi.
DGT vuole essere coinvolto dalle funzioni che ho fatto e un’idea quando è successo Come sono le piastre future. Considerando il reclutamento annuale di nuove lettere, il traffico sta catturando che l’attuale modello di piastre di età inferiore a 28 anni, nel 2053. Per raggiungere quella data in cui hanno tenuto conto della media annuale delle registrazioni dell’ultimo decennio: circa 1,4 milioni di veicoli, così chiamati veicoli speciali (trattori o rimorchi) e ciclomeri.
Prima del tempo pieno di tempo, i tecnici della DGT hanno iniziato a pianificare quel momento in una serie di campus, consentendo al nuovo sistema di combinare un gran numero di lettere e numeri, almeno almeno un altro mezzo secolo (che sarebbe presente).
È anche evidente che le piastre future continuano a distribuire con istruzioni geografiche interne per prevenire badge provinciali da alcune società o città autonome quando si acquistano auto usate. Chiude le porte per introdurre combinazioni con stampi per prevenire cattive parole e, letteratura che è la letteratura più riconosciuta come paese. Il suo tasso indiscusso (noto come Vargulilla) sostiene dalla cifra che “non è considerato nelle normative europee”.
D’altra parte, la data di registrazione del traffico, il veicolo di tipo europeo e la possibilità di aggiungere ulteriori informazioni come il badge ambientale, ora lo porta sull’adesivo sul lato superiore destro del parabrezza.
Registrazione personalizzata
I tecnici DGT hanno analizzato i sistemi utilizzati in altri paesi, soprattutto perché i precedenti sono stati cambiati dalle recenti modernità mentre decidono di modernizzarli. E hanno creato le piastre degli Stati europei con un grande parco mobile come Germania (53 milioni di veicoli), Francia o Italia (45 milioni). Tra questi, insieme ai codici regionali, c’è spazio per la combinazione di lettere e numeri praticamente inesauribili.
Il traffico non ha istituito due importanti meraviglie nel 2053: targhe elettroniche e personalizzate, che già operano in alcuni paesi. Sulla carta, il precedente è un foglio fisico ma con il codice QR o il codice QR contenente tutti i tipi di informazioni sul veicolo: la data di registrazione, la classificazione ambientale, se è il presente dell’assicurazione o se è la corrente dell’assicurazione o altri dati.
Per coloro che sono personalizzati, allo stesso tempo, c’è un nome o una parola di libera scelta, ma a quel tempo c’è sempre con informazioni di base e obbligatoria stabilite dal DGT. In effetti, come negli Stati Uniti, Hong Kong, Andora, Dubai, spendono il picco O recentemente Gibilterra, Dove c’è la possibilità di giocare a proprio agio con lettere e numeri invece di distribuzione oltre seimila euro.
Il mondo è il più grande produttore di registrazione al mondo in Spagna. Questa è un’azienda che non fa samar a Girona, che ha raggiunto mezzo cento paesi. Alcuni anni fa la società ha sviluppato uno studio, che ha concluso che oltre il 50% dei conducenti spagnoli può personalizzare la loro registrazione e sono aumentati al 70% se sono giovani.
