Aprile 1843: una piccola svolta di navi naviga lungo la costa della penisola di Yousan, che si separava dal Messico. Le navi viaggiano verso la bandiera messicana e la loro intenzione è quella di fare una battaglia con le navi del Sea Texas che sono state viste nella regione, mentre in seguito diventeranno la battaglia navale a Campchi.
Nel 1843, il Messico ha lottato con l’economia che è ancora distrutta dalla guerra di indipendenza, instabilità politica e debiti schiaccianti. Tuttavia, al centro del potere messicano, Guadalobi e Mutazuma, le navi moderne del mondo. Il modo in cui queste navi sono venute a appartenere alla Marina messicana è la storia della tecnologia e della politica.
La crisi del diciannovesimo secolo
La metà del nord secolo era turbato nel Golfo del Messico, con i confini che ci rendiamo conto che oggi non è stato ancora stabilito. Il Texas era indipendente solo sette anni fa, ed era certo se gli Stati Uniti l’avrebbero incluso o continuato come stato indipendente o addirittura di fronte alla reinstallazione del Messico. Il governo messicano ha guardato nemici da tutte le parti: a nord c’erano gli Stati Uniti, in Texas Filitterie. Attraverso l’Oceano Atlantico, le forze imperialiste furono minacciate in Francia, Che attaccò il Messico nel 1839E l’Inghilterra, che aveva una colonia nella penisola meridionale dello Yusan. La stessa Spagna cercò di restituire la sala del Messico negli anni ’20 e riconobbe solo l’indipendenza messicana nel 1836.
Poi c’erano nemici interni. Il Texas si separava dal Messico nel mezzo di un’ondata di rivoluzioni federali e movimenti separatisti sollevati dall’istituzione della Repubblica Centrale nel 1835 e seguì Yoskan dopo alcuni anni. Nell’ottobre 1841, il vice sala statale annunciò la sua indipendenza, Stabilire per la seconda volta la Repubblica di Yoskan. Le due repubbliche separate hanno concluso un accordo: la Marina in Texas difenderà Yosqan dagli attacchi messicani via mare e, in uno scambio di Yoskan, pagherai 8.000 USD al mese.
Sia sia per difendersi che ripristinare gli stati ribelli, il Messico aveva bisogno di un esercito moderno e professionale, e la minaccia rappresentata dal Texas e Yatan nel Golfo significa che il paese ha bisogno della nuova marina. Lascia questo Messico in una posizione debole, l Nel 1839, il francese prese d’assalto Veracrose e sequestrò la maggior parte della loro flotta. Il governo di Antonio Lopez de Santa Anna, che è tornato al potere nello stesso mese in cui Yosatan ha dichiarato l’indipendenza, ricostruirà la Marina con denaro limitato. Tuttavia, non avevano bisogno di una meravigliosa flotta di navi navali e andarono a fare acquisti per un’alternativa più economica in navi più piccole.
Rivoluzione nella costruzione di navi
Questo era il momento di essere sul mercato, perché tre nuove tecnologie erano una rivoluzione nella costruzione navale: la struttura del ferro, il motore a vapore e i fucili che hanno sparato i gusci di esplosione. Se queste tecnologie hanno successo, le grandi navi di guerra non siederanno inattività quando il vento è diminuito. Non devono più installarsi per un’ora dopo ora con l’artiglieria. La manovra e la distruzione raggiungeranno nuovi livelli.
Molte compagnie britanniche stavano provando la nave. Tuttavia, l’uomo che posava di ferro e vapore era finalmente insieme John Learard. Aveva abbandonato una professione di identità nella legge per unirsi all’azienda di famiglia che produceva caldaie in acciaio. Fu quello che vide che la stessa tecnica usata per realizzare caldaie poteva essere usata per creare il corpo di una nave. Tuttavia, non era certo che il ferro fosse una sostanza migliore: le esperienze di competenza hanno reso le navi da guerra in legno incredibilmente difficili, mentre i primi esperimenti hanno suggerito che la vernice di ferro non si trovava davanti all’artiglieria in particolare.
I motori a vapore costituiscono anche difficoltà: i primi progetti hanno inghiottito il carbone a un ritmo spaventoso. Come ogni nuova tecnologia, anche i motori a vapore erano lunatici. Di conseguenza, il primo vapore portava una gamma completa di vele, sia per fornire carbone quando c’era un vento favorevole e quando i motori dovrebbero crollare. Inoltre, le prime navi a vapore sono state guidate dall’ossidazione. Le grandi cose fragili che sedevano nel mezzo delle navi, dove probabilmente faceva del male. Tuttavia, i vantaggi del vapore o più o meno liberalizzati una nave di vento inaspettato erano chiari.
Il Messico acquista la Marina
Dopo aver fatto alcune piccole navi a vapore, ha fatto una scommessa e ha iniziato a lavorare su una nave più grande. Al completamento, sarà di 183 piedi di lunghezza con 878 tonnellate. Il corpo di ferro sarà vapore e il vapore verrà guidato attraverso grandi occhiali laterali. Con la marina britannica che non mostra alcun interesse per l’acquisto della sua nave, ha accolto con favore il termine dal governo messicano. Per quanto riguarda il potere del fuoco, i messicani si sono trasformati in Francia, dove la Marina ora stava usando la pistola Paixhans, la prima nuova generazione di armi che sparavano conchiglie esplosive. Quando il cantiere navale Laird ha lavorato per finire la nave, che ora è chiamata Guadalupe, i messicani hanno identificato la nave di gloria imballata a vapore in Blackwall Square a Londra. È stato anche acquistato e battezzato Moctezuma.
Questi acquisti in un diplomatico, con William Kennedy, il console generale della Repubblica del Texas a Londra, hanno causato una protesta contro il governo britannico. Dopo aver esaminato la protesta, gli inglesi hanno accettato di vendere navi come navi commerciali, si rende conto che le armi che portavano nei loro corpi saranno installate non appena attraversano l’Oceano Atlantico. La Gran Bretagna stava camminando su una linea sottile nel suo tentativo di essere neutrale.
Quando il Texas venne a sapere che le navi non solo furono vendute in Messico, ma che gli ufficiali britannici le stavano guidando, il caso fu portato davanti ai tribunali inglesi. Il Texas ha affermato che la vendita è stata una violazione della legge sul reclutamento straniero, che prevede la confisca delle navi armate di una guerra statale in pace con l’Inghilterra. Funzionari doganali sono stati arrestati da Guadalobi in modo che il caso potesse essere risolto. Le autorità britanniche alla fine hanno deciso che se le grandi pistole vengono rimosse e l’equipaggio è ridotto a una nave commerciale, sarà libero di navigare.
Guerra nel Golfo
Quando Guadalobi navigò il 4 luglio 1842, sotto la guida del capitano Edward Charlwood, il suo equipaggio non era ancora sicuro della sua destinazione, sebbene sembrassero aspettarsi la Cina. Il 18 luglio, mentre erano in mare, i membri dell’equipaggio furono prima informati che si stavano dirigendo in Messico. “Questo posto è limitato a un gruppo di mezza viaggi di Yanxiz, che si definisce in Texas”, ha detto Charlwood. “Sono determinato a penetrare a modo mio.”
In Messico, i negoziati stavano crollando tra il governo nazionale e Yakatikanz, che si sarebbero uniti solo alla Repubblica a condizione che Yoskan mantenesse un grado di autonomia, incluso il mantenimento delle relazioni commerciali con il Texas. Ad agosto, Santa Anna ha deciso di ripristinare la penisola con la forza e ha inviato navi per impadronirsi di Seydad del Carmen.
Dicembre era prima che Mockzuma salpasse finalmente. A gennaio, ha iniziato a spostare le forze messicane da Veracrose a Yoskan e un tempo si è imbarcata la nave del Texas.
Il Texas non vedeva l’ora che le navi del New Mexico con riserve e non è certo che il Messico non avesse intenzione di attaccare il mare sulla loro piccola nazione. La Marina del Texas non era meglio equipaggiata con i messicani, e certamente non era meglio finanziato. In effetti, avevano solo due navi di qualsiasi dimensione, la band di guerra Austin E il cliente Erton. Il secondo presidente del Texas, Sam Houston, fu eletto nel dicembre 1841 e si oppose all’accordo di difesa con Yoskan sin dall’inizio. CQuando vengono eseguite le vendite della flotta navale in Texas, economica e costosa. Questo era inaccettabile Texas, generale di brigata Edwin Ward MooreChe hanno accumulato i debiti di un carattere enorme nel tentativo di mantenere in piedi la flotta in piedi.
Mentre le sue forze diminuiscono, Moore ha trovato una soluzione che avrebbe salvato le sue navi: ha concluso un accordo in cui Youskan pagherà direttamente la sua flotta per proteggere la penisola. Moore ignorò il suo governo e navigò per sollevare il blocco marittimo messicano nel porto di Campi nella primavera del 1843.
Battaglia di Campchi
I messicani, che hanno sentito che Moore era arrivato al largo della costa di Yoskan, lo stavano cercando. Oltre alla loro nave a vapore, la Marina messicana ha inviato quattro barche a vela. Dopo aver navigato a sud sui venti leggeri, la flotta del Texas raggiunse la costa di Yousan per sapere che le navi messicane erano viste a circa 50 km di distanza. Vieni alla luce del giorno il 30 aprile, il Texas ha monitorato i messicani che camminavano verso di loro.
Il Texas era più aggressivo – previsto, perché il loro leader ha sfidato il suo capo fino a quando non ci fu – mentre i messicani hanno beneficiato del movimento fornito dai loro motori a vapore. Hanno tenuto il Texas a distanza e si sono rivolti al vento ogni volta che volevano tagliare il lavoro. C’era un’ora di tiro a lungo raggio, ma a metà del fatto che il vento stava diminuendo, rendendo più difficile la missione del Texas. Per i messicani, le valvole dei proiettili del Bayxan si sono dimostrate frustrate, con molta esplosione. È stata una giornata decisiva.
Le flotte si scontrarono di nuovo il 16 maggio, quando il Texas riuscì ad avvicinarsi e colpire le due navi messicane con tasse gravi. Il leader Charlwood, responsabile di Guadalobi, sente ancora che la sua nave sia andata bene. In seguito ha scritto Guadalobi, è stata colpita sei volte senza alcun danno grave e ha causato una buona piattaforma di armi. Scrisse che era la sparatoria esatta di Austin uscire dalla battaglia. In questa fase, le due parti sono esplose e navigate a casa dove le navi possono essere riparate e rinnovate. Il Texas fu ricevuto come eroi al loro ritorno e la corte militare fu liberata dalla pirateria.
Le navi a vapore messicane hanno continuato a fornire il servizio, ma quando Yoskan si è trasferito per unirsi alla Repubblica, non è più necessario. Quando il Messico aveva bisogno di denaro durante la guerra del 1847-1848 contro gli Stati Uniti, Guadalpe e Motzuma furono venduti Marina spagnola E consegnarlo a Cuba. Castilla e León, e vedranno più procedure nel Mar Mediterraneo. È stata una lunga lunga carriera per le navi che è stata il pioniere di una nuova tecnologia che, per un breve periodo, ha reso la Marina messicana è stata la più moderna al mondo.
Pop Batman È storico del suo quartier generale, del Messico, del segretario alla biblioteca e del chiamante della vita. È un editore di Su una rivistaInternational History Journal of Retail.
