Sei mesi dopo, le esportazioni agricole ricominceranno tra Amritsar e l’Europa. L’autorità aeroportuale dell’India (AAI) ha approvato le operazioni di carico dell’aeroporto di Amritsar. Con questa approvazione, ancora una volta le operazioni di carico iniziano per il Regno Unito e l’Unione europea (UE). La questione è stata sollevata davanti all’AAI per conto di Apeda sei mesi fa. La prenotazione del carico è stata chiusa da Amritsar a causa della mancanza di permesso richiesto dall’UE nel luglio dello scorso anno.
Quando inizia la prenotazione del carico
Allo stesso tempo, la compagnia aerea principale AAI Air India non ha fornito alcuna informazione per la merce. Dalle categorie è stato detto che la prenotazione inizierà dopo l’ottenimento delle informazioni ufficiali. Il quotidiano Hindu Businessline quota una fonte formale, “Questo è uno strano caso, nonostante la facilità di fare affari, come funziona il sistema governativo. Circa 400 tonnellate di merci venivano esportate ogni mese da Amritsar al Regno Unito e all’UE ogni mese prima di fermarsi dopo che i dipendenti disfunzionali della macchina a raggi X si sono fermati.
Due maggiori sfide
Secondo le categorie, il 40-50 percento di questa quantità di prodotti viene rapidamente rovinato. Un commerciante che esporta fiori in Europa e in altri paesi, ha affermato che è probabile che i prodotti agricoli vengano esportati da Amritsar in Europa da Air Cargo, che include anche prodotti in declino iniziale. Allo stesso tempo, ci sono due importanti ostacoli nei trader per ridurre questa sfida e i beni aerei. Per questo, tutte le agenzie associate al governo statale dovrebbero fare sforzi concreti. Secondo l’esportatore, sta inviando la sua merce a buon mercato tramite Delhi.
Perché RA3 ha richiesto
AAI, AAI, AAI, AAI Cargo Logistics and Allied Services Company (AAICLAS), AAI, è stata approvata per la prima volta dalla RA 3 per i paesi dell’UE e nel Regno Unito per i paesi dell’UE e il Regno Unito, nel settembre 2023, paesi dell’UE per l’UE per i terminali di carico aereo di Kolkata e il Regno Unito. Il certificato di sicurezza RA3 è richiesto per l’esportazione diretta nei paesi del Regno Unito e dell’UE. Il presidente di Apeda Abhishek Dev ha ringraziato AAI per aver creato una macchina a raggi X all’aeroporto di Amritsar. Ha chiesto il suo intervento per riprendere il trasporto di merci nell’ottobre 2024. Ha detto perché l’Europa ha bisogno di un servizio di carico diretto da Amritsar.
Approvato il 17 aprile
Secondo Abhishek Dev, l’esportazione di merci disfunzionali è stata notevolmente influenzata dalla chiusura delle strutture di trasporto del carico. La maggior parte degli esportatori della regione, compresi gli esportatori di Himachal Pradesh, si basano sul trasporto tempestivo. Fermando RA 3, le sfide logistiche sono aumentate per loro e hanno anche subito perdite finanziarie. Secondo le fonti, l’Unione europea aveva rivolto la licenza RA 3 molto tempo fa e l’aeroporto di Amritsar ha ricevuto l’autorizzazione richiesta dall’AAI il 17 aprile.
Cosa raggiunge l’Europa?
Fonti ufficiali hanno affermato che la ri -apertura dei servizi di trasporto del carico dall’aeroporto di Amritsar andrebbe a beneficio diretto degli agricoltori della regione, poiché i voli diretti per l’Europa potrebbero essere presi da frutta e verdura del Punjab. Il funzionario ha dichiarato: “Il Regno Unito, il Pakistan e il Bangladesh stanno dominando il mercato dell’Unione europea. A causa della mancanza di spedizione da parte di Amritsar, l’India può diventare il più grande esportatore di agrumi nella regione. Allo stesso modo, la mela e il cavolfiore di Himachal, Plum, Punjab del Punjab possono esportare molti altri articoli.
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