Se c’è una cattiva condizione di SAGA sottomarinoSono passati così tanto tempo che le disgrazie accumulate di Calipso, … … L’epica nave marina di Castio, che ha sparato al cantiere navale di Torkay, verrà ripristinata.
La mitica nave, una dragamina americana costruita per la Royal Navy nel 1941, grazie all’icona Milicher Thomas Loyal Guinness nel 1949, grazie all’icona, che la rese una nave di ricerca marina al simbolico annuale Frank.
Calipso con mini subsut, camera di osservazione sottomarina e piattaforma di elicotteri ha viaggiato per quattro decenni come Calipso Mediterranean, il Mar Rosso e il Golfo Persico e la fama mondiale, “El Odisse Souce-Marine” (1967).
Dopo l’incidente del 1996, una chiatta saltò a Singapore e fu parzialmente sommersa, il Calipso si reflettò e riparava. Poco prima della sua morte nel 1997, la nave ha espresso il suo desiderio di continuare la scienza e l’educazione. Fu trasferito per la prima volta in Francia, a Marcel e successivamente a La Roshel nel 1998, dove iniziarono i lavori di restauro.
Tuttavia, le controversie legali tra Francin Custo (la moglie di Marine Explorer e il presidente della Custy Society) e Jean-Michelle Coste (la fondatrice della Ocean Futures Society) hanno congelato il progetto.
La mancanza di fondi, distruzione e declino hanno intensificato il loro stato. Nel 2007, la nave è stata trascinata in concerti per il restauro nel cantiere navale di Pirio, ma nel 2009 questi lavori sono stati fermati a causa di problemi finanziari e controversie contrattuali. Nel 2016, è stato trasferito a Izmit in Turchia per un nuovo rinnovamento, ma nel 2017 un incendio ha danneggiato le parti di legno della sua struttura. Sebbene sia stato riparato, i lavori si sono fermati di nuovo. Costruire una replica per ripristinare la nave originale è ora considerato più praticabile, la cui struttura è molto esaurita. Alcuni hanno proposto di indulgere in una scogliera artificiale, un’idea controversa prima della sua eredità come simbolo di esplorazione scientifica.
