Sebbene il Messico abbia evitato la tariffa di auto aggiuntive quando il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha annunciato il piano di definizione reciproca mercoledì, il produttore di automobili Stelantis ha ora annunciato una sospensione parziale delle sue operazioni in Messico.
Stelantis – uno dei principali produttori di auto americane – ha annunciato giovedì che interrompe la produzione in due delle sue fabbriche in Messico e una delle sue fabbriche in Canada Era stato precedentemente annunciato. Stelantis ha Sette operazioni di produzione in Messico.
In un messaggio inviato ai dipendenti, “Continua a valutare gli effetti a medio e lungo termine di queste definizioni sulle nostre operazioni, ma ha anche deciso di intraprendere alcune azioni immediate.”
Mentre le importazioni dal Messico e dal Canada, che sono compatibili con l’accordo commerciale americano, il Messico e il Canada (USMCA), sono in gran parte esenti dalle tariffe doganali ai sensi dell’ultimo ordine di Trump, delle esportazioni di auto, nonché delle funzioni di importazione in acciaio e in alluminio in base a politiche tariffarie separate.
Il presidente messicano Claudia Shinbom ha dichiarato venerdì che la sua gestione continua a lavorare con il governo degli Stati Uniti per affrontare le funzioni su automobili, acciaio e alluminio, mentre parla anche con le case automobilistiche su come aumentare il numero di prodotti compatibili con USMCA.
Ha anche detto che fermare le operazioni annunciate da Stelantis temporanea e ha suggerito che le auto realizzate dalla società a Toloka non stanno semplicemente vendendo in Messico.
Stelantis si è classificato terzo Nella produzione totale di veicoli in Messico nel 2024, dopo General Motors e Nissan. Tuttavia, lo era Settimo posto nelle vendite di veicoli leggeri nel mercato locale dell’anno scorso.
“(Stelantis) ha un piccolo mercato per le loro auto indipendenti dalla tariffa doganale”. Pertanto, esaminano se continueranno o meno a produrre auto elettriche.
Stelantis iniziò a produrre auto elettriche nella fabbrica di Toluca nell’agosto 2024, dopo aver speso $ 1,6 miliardi per il condizionamento dell’aria della produzione EV. La società produce anche Jeep Compass e Jeep Fagoner a Toloca, 65 km a ovest di Città del Messico.
“La società, il ministro dell’economia, ha confermato di non avere in programma di eliminare i posti di lavoro”, ha detto Shinbom, “invece, questa è una sosta temporanea durante la valutazione delle condizioni del mercato”.
Reuters ha riferito che la fermata del lavoro continuerà per tutto aprile. Stelantis ha affermato che sebbene la produzione si fermi già, tutti i dipendenti rimarranno svolgendo compiti di manutenzione e ricevere formazione.
D’altra parte, ha detto Shinbom, il produttore di auto svedese Volvo ha annunciato giovedì che aumenta la produzione di uno dei veicoli che produce nella sua fabbrica nello stato di Noyfu Leon.
Xinbum ha anche affermato che Nissan-Brand è il marchio più venduto in Mexico-It sembra essere la produzione di uno dei suoi modelli. Ha detto: “Finora, sembra che l’effetto non sia così male come potrebbe avere, e ci aspettiamo che le condizioni migliorino”, ha detto.
A dicembre, Stelantis ha annunciato i piani Aumentare i suoi investimenti in Messico nel 2025 per aspettarsi una crescita a due cifre nel mercato messicano. La società ha persino suggerito che potrebbe lanciare fino a 15 nuove auto quest’anno.
Stelantis è solo due modelli tra i 10 veicoli più esportati prodotti in Messico: il RAM 2500 (costruito in Ramos Arzipe, Coahuila) e Jeep Compass (assemblato a Toluca).
Per quanto riguarda il mercato locale, Ram 2500 è molto popolare qui. Dei 6.915 veicoli stellanti venduti in Messico a marzo, 3.118 erano 2500.
In altre notizie auto relative alle tariffe …
Mercedes, produttori automobilistici tedeschi -benz, Volkswagen, Audi e BMW Stanno cercando un rifugio dalla tariffa di Trump tramite USMCA, secondo il presidente Shinbom. Il presidente ha dichiarato giovedì che i dirigenti della società in contatto con il ministro dell’economia Marcelo Eftrard, aggiungendo che i produttori di automobili dovranno aumentare il contenuto del Nord America nelle loro auto per ottenere un grado di protezione dalle definizioni.
La compagnia automobilistica giapponese, Nissan, ha annunciato giovedì Fermerà la produzione di due modelli “lussuosi” che producono in Messico nel mercato americano. Le due auto-infiniti QX50 e QX55-sono assemblate nella fabbrica di manifatture delle compas, che è un produttore di joint venture tra Mercedes-Benz e Nissan Group, situato nella città di Aguascalientes.
Con rapporti di FinanziarioE Reuters E Infobae
