Se tutta la scadenza è soddisfatta, i treni verranno trasmessi alla porta secca entro giugno e gli ultimi due contratti saranno dati per il loro funzionamento, uno per completare le loro strutture e l’altra per la loro manutenzione. In questo modo confermare le radici municipali con la fila di Onoro Funes dopo l’Unione del Terminal ferroviario.
Il primo stadio per smontare la “puntura” delle strade è collegato alla linea generale, ma non solo. Quel giorno, e le campane, ebbe luogo la connessione fisica, ma non c’erano altri compiti in modo che la linea funzioni completamente.
È una connessione fisica, ma anche in termini di computer e sicurezza, trasmette così i treni su tutto e nelle stesse circostanze. In effetti, il modo interiore è elettrificato poiché il generale è il generale è quello di andare in Portogallo.
Quindi, dovevano essere fatti altri lavori. Innanzitutto, la battuta della strada, l’operazione più speciale, che è il zavorra, il cavo letto in pietra, per annullare le torte e aumentare il drenaggio della piattaforma stradale.
La battuta è già stata fatta e fatta. Affinché i treni entrino, una connessione tecnica è quella di rendere quell’ADIF, titolare delle linee ferroviarie spagnole quando? Secondo fonti municipali, hanno già comunicato la data: sarà giugno la prossima.
Quando i treni portuali a secco sono pronti per ricevere, è ancora al lavoro e alla manutenzione. I prossimi passi sono il premio a contratto per le offerte e la gestione terminale del contratto per le strutture sfuse.
Manutenzione e massa
Per lo sfruttamento di una porta secca “, l’operatore che muove molte tonnellate di oggetti, avrà successo”, ha dichiarato il sindaco Carlos Garcia Carboyo. Secondo fonti municipali, l’offerta viene eseguita molto rapidamente.
E il lavoro è pronto a fornire grandi quantità di strutture. Questo lavoro si svolge fino alla fine dell’anno ed è simile al premio di manutenzione e alle attività totali all’inizio del 2026 per iniziare a lavorare all’inizio del 2026. Il lavoro di Bulk con le navi arriva alla gara di gara fino a circa 14 milioni di euro.
Inoltre, il contratto per l’estensione del terreno industriale collegato al terminal è già stato offerto a 8,5 milioni di euro. E è stata data la bozza del piano voce, un passo prima dell’offerta per la manutenzione.
