I dati ufficiali indicano che la nuova tariffa statunitense per le auto straniere ha un impatto sull’industria automobilistica messicana, come indicano i dati ufficiali.
National Statistics Agency Inegi È stato menzionato lunedì Le esportazioni di veicoli leggeri del Messico sono diminuite del 2,9 % in termini di stagioni annuali a maggio, a seguito dell’amministrazione Trump ha imposto una tariffa su tutte le auto straniere. Engy ha affermato che la produzione di auto locale è diminuita del 2 % il mese scorso.
Il Messico ha esportato 1,33 milioni di auto leggere tra gennaio e maggio, il peggior calo annuale delle esportazioni in un periodo di cinque mesi dal 2020.
Il contenuto statunitense nei veicoli del Messico è esente dalle tariffe doganali del 25 % imposto dal governo degli Stati Uniti su auto straniere all’inizio di aprile, il che riduce le tasse sulle auto messicane al 15 % in media, Secondo il Ministro dell’economia Marcelo Eporard.
Tuttavia, il dovere è dannoso per il produttore automobilistico messicano, che è stato abituato al commercio commerciale in Nord America grazie a USMCA e NAFTA. Circa l’80 % dei veicoli di esportazione del Messico va negli Stati Uniti.
Inegi ha riferito che il Messico esporta un totale di 301112 veicoli leggeri il mese scorso, mentre 358.209 veicoli sono stati raccolti nel paese.
Una riduzione del 2,9 % delle esportazioni e una riduzione del 2 % della produzione dopo una maggiore riduzione di aprile. Inegi ha menzionato il mese scorso Le esportazioni di auto in Messico sono diminuite del 10,9 % ogni anno ad aprile, mentre la produzione è diminuita del 9,1 %.
Rispetto ad aprile, le esportazioni di auto e produzione sono aumentate a maggio.
L’Associazione messicana dell’industria automobilistica ha osservato che il mese scorso è stato in realtà il secondo miglior mese di maggio per produrre auto dopo maggio 2024 e il terzo migliore a maggio.
La produzione di auto ed esportazioni è diminuita nei primi cinque mesi del 2025
Inegi ha anche riferito che le esportazioni di veicoli leggeri in Messico sono diminuite del 6,3 % ogni anno tra gennaio e maggio a 1,33 milioni di unità tra gennaio e maggio. Questo è stato il peggior declino annuale delle esportazioni in un periodo di cinque mesi dal 2020, quando l’epidemia di roaming e le restrizioni associate erano economie radicate in tutto il mondo.
In confronto, le esportazioni sono aumentate del 12,1 % nei primi cinque mesi del 2024.
Anche la produzione di veicoli leggeri in Messico è diminuita nei primi cinque mesi dell’anno, sebbene la riduzione della produzione su base annuale era solo dello 0,5 %. Il totale totale di 1,64 milioni di unità del primo calo annuale nei primi cinque mesi del 2020.
Julio Galvan, capo degli studi economici presso Industria nazionale per ricambi auto La società commerciale ha affermato che la debole domanda di nuove auto negli Stati Uniti è un fattore che contribuisce a una diminuzione delle esportazioni di auto e della produzione finora quest’anno.
Non tutte le compagnie automobilistiche stanno emettendo un certo numero di auto dal Messico
I dati INEGI mostrano che Volkswagen, Mazda, Mercedes Benz, Setilantis, BMW, Nissan, Audi e Gres Motors hanno superato un numero inferiore di auto dal Messico nei primi cinque mesi del 2025 nello stesso periodo dell’anno scorso. Tra questi produttori di automobili, la Volkswagen ha assistito alla maggiore riduzione delle dimensioni delle esportazioni, con il 37,6 % delle auto dal Messico rispetto a gennaio a maggio del 2024.
Nel frattempo, la Toyota ha aumentato le sue esportazioni del 72 % del Messico in questo periodo e Kia ha inviato veicoli del 14 % al di fuori del paese. Ford e Honda hanno anche aumentato le loro esportazioni nei primi cinque mesi dell’anno.
Volkswagen e Stelantis hanno registrato la più grande riduzione della produzione in Messico tra gennaio e maggio, dove ciascun produttore automobilistico ha assistito alla sua riduzione di oltre il 20 %. D’altra parte, la produzione di Toyota è aumentata del 63,4 % ogni anno nei primi cinque mesi dell’anno, ha affermato Engy.
Le vendite di nuove auto in Messico sono aumentate tra gennaio e maggio
Inegi ha anche affermato che 593282 nuovi veicoli leggeri sono stati venduti in Messico nei primi cinque mesi dell’anno, con un aumento dello 0,95 % rispetto allo stesso periodo del 2024. Il numero include veicoli realizzati in Messico e importati.
I marchi di vendita erano in Messico tra gennaio e maggio:
- Nissan: 107.130 unità o 18 % del mercato.
- Motori generali: 79.865 unità o 13,5 % del mercato.
- Volkswagen: 54122 unità o 9,1 % del mercato.
- Toyota: 50.098 unità o 8,4 % del mercato.
- KIA: 43.532 unità o 7,3 % del mercato.
Tra questi cinque giovani, General Motors è stato l’unico che ha registrato una diminuzione delle vendite su base annuale in Messico.
Tra le altre case automobilistiche che hanno visto un aumento delle vendite in Messico nei primi cinque mesi dell’anno, lo erano Hyundai, BMW, Mazda, Mitsubishi, Great Wall Motor e Jac.
Con rapporti di Economico E Finanziario
