Salamanka: rafforza l’illuminazione sulla pericolosa svolta dell’autobus a San Pablo ignorato San Pablo
Mercoledì 2 aprile 2025, 20:34
Il miglioramento degli autobus apportati dagli autobus in San Pablo Street, solo pochi giorni fa, è solo pochi giorni fa, ma c’è un chiaro rischio per i pedoni sul marciapiede quando arrivano l’autobus urbano o il metropolita. Durante la rotazione, i veicoli toccano quasi il muro di Tolore de Loss Anaya, una delle idee per migliorare l’illuminazione, che richiede una soluzione.
Tuttavia, dopo aver considerato il miglioramento di questa strada chiusa, dozzine di autobus ogni giorno aumentano l’illuminazione ogni giorno dopo aver considerato i tecnici municipali e di notte, nonostante le proposte per illuminare bene l’area e ridurre il rischio per i pedoni in basse condizioni visive.
Uno degli aspetti complessi del traffico nel centro storico della curvatura fatta di grandi veicoli tra i due monumenti. Quando si ruotano, i corpi del bus di diverse linee volano ampiamente sul sentiero. A volte l’autobus sembra finire all’interno del Tolore de las Anaya.
L’unica cosa che distingue per i pedoni, i salamantini e i turisti dalla circolazione degli autobus è la linea bianca di usura, il che indica qual è la strada, ma va chiaramente sul marciapiede. Non esiste una separazione fisica tra il marciapiede e la strada e le condizioni di rischio sono stabili.
È stato deciso di rivedere la propria azienda per ridurre la situazione e risolvere la propria azienda per una maggiore sicurezza. Il dipartimento di sviluppo prevede di mantenere una performance la prossima estate, che sostituisce la lastra di granito, che ha dipinto la linea di ciottoli, che fa parte del marciapiede e aiuta a delimitare il passaggio pedonale, sebbene non sia semplice perché non è semplice e il sito è stretto. È anche utile riparare il marciapiede, dove vi sono lastre rotte, che sono già state sostituite dal fuoco.
Tuttavia, è uscito per andare oltre alla Commissione per lo sviluppo. Sono abituati per ottenere la maggiore visibilità dei pedoni e avvertire questi segni per avvertire la cosa stretta, l’idea di fornire una sorta di illuminazione sulla strada con apparecchi o la strada. La curvatura ristretta nel centro storico non è un rischio.
Tuttavia, i tecnici municipali dell’area di illuminazione hanno già analizzato la situazione, considera che la necessità di ciò che è richiesto in questo luogo non è molta illuminazione. Ha una luce a tre punti che fa parte dell’illuminazione, che dobbiamo aggiungere la luminosità dell’illuminazione artistica nei monumenti.
