Bruxelles è forzata calce a sospendere la motocicletta e le biciclette

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Persone che Prova a noleggiare uno scooter O bici elettrici verde brillante attraverso applicazioni di lime o uber, hanno ricevuto il seguente messaggio venerdì: “Lime non funziona più a Bruxelles. Le autorità di Bruxelles hanno costretto la calce a sospendere il servizio In città.

Il più grande operatore di trasporto congiunto, Uber Company, è stato costretto a ritirarsi dal capitale belga 6000 motociclette e biciclette a batteria Dopo che il governo della città ha scelto solo tre dei sette ex fornitori di questo tipo per lavorare ufficialmente a Bruxelles nel 2023.

Questa decisione fa parte del tentativo di Bruxelles di ridurre il numero di unità microscopiche in città da soli 20.000 a 8.000. Bolt, con sede in Estonia, Dutta Dot e SWEDISH VOI Ognuno può funzionare 2500 bici elettriche A Bruxelles, ognuno di essi può offrire 4000 bici a vapore in affitto.

Riducendo il numero di operatori, Ora abbiamo uno scooter applicabile e realistico Il ministro dei trasporti, il ministro dei trasporti, Ella van den Brandt, ha aggiunto che la decisione era necessaria per garantire che gli spazi pubblici in città fossero sicuri e accessibili a tutti gli utenti.

“Offerta eccessiva (Motociclette elettriche e biciclette) Negli ultimi anni, ha causato molto disagio Oggi sono commessi i tre operatori autorizzati a decretare il governo di Bruxelles. “

Oltre a ridurre le unità, anche le aree ufficiali in cui verranno presentate anche gli utenti Possono fermare le biciclette e le motociclette. Ha anche invitato motociclette e biciclette articolari a regolamenti più severi nel settore, Nel sostenere che il numero crescente di fornitori In città, ha reso loro più difficile rimanere applicabili.

Mancanza di trasparenza

La decisione di fornire restrizioni su Servizi in bicicletta ed elettrica nella capitale belga Fu preso nel 2023, tuttavia, Lime e Voi sfidarono la decisione. Concedere gli operatori americani del Consiglio di Stato belga Lo svedese è un breve rinvio, che consente loro di continuare a lavorare fino alla fine della loro licenza. La licenza di calce è scaduta il 2 luglio e Voi il 23 agosto.

I tre operatori scelti Per continuare il lavoro, sono stati scelti in base a una serie di standard, tra cui la conformità ai sistemi di parcheggio e alla gestione dello spazio pubblico, alla sicurezza di altri utenti di strade pubbliche, alla qualità del veicolo, al rispetto della legge della circolazione sanguigna belga e all’impatto ambientale.

Tuttavia, ha detto Lim La procedura di selezione non era trasparente E che la capitale belga non ha analizzato le richieste, secondo i media locali. “Riteniamo che il processo di selezione sia stato difettoso Gli mancava la trasparenza, “Sophie Syra, responsabile degli affari pubblici a Benellix.

Nonostante la scadenza della licenza di sfruttamento del lime, Il suo caso giudiziario continua il suo percorso e la società mantiene la speranza Per tornare in città. Nel frattempo, l’operatore americano ha intentato un’ulteriore causa contro la città, sostenendo che non era stata presentata alcuna soluzione temporanea. Lime afferma di poter soffrire di perdite Di circa un milione di euro al mese durante il periodo in cui non può funzionare.

Se la calce vince la causa, allora la regione di Bruxelles Può essere responsabile per milioni di euro in compensazione“La società ha detto ai media locali. Le bici di livello, poppe e pony sono già scomparse dalle strade di Bruxelles il 1 ° febbraio. Molti utenti della strada sono stati divisi nell’uso di motociclette self -service, Perché erano considerati controversi in tutta Europa.

Nonostante le motociclette Fornisce un’alternativa più ambientale Per le auto a benzina e aiutano a ridurre la congestione del traffico nelle città più affollate, si sono affrontati l’un l’altro Molte critiche per contribuire agli incidenti e affollano spazi pubblici.

Diverse città europee hanno vietato programmi ciclistici. Parigi fu la prima a vietarli completamente nel 2023. Barcellona, Vienna e Roma che induriscono le regole E la tassa di restrizione aggiuntiva.