La nuova stazione di servizio tra i due paesi di Salamanka sta aspettando 3.500 camion al giorno
Giovedì 29 maggio 2025, 19:15
La nuova stazione di servizio con punti di ricarica per i veicoli elettrici del complesso di trasporto di Fuentes de Oro continua a essere configurata per configurare il punto logistico più importante del confine tra Salamanka e il Portogallo, dove la consultazione di Salamanka sta conducendo progetti importanti. Ora, il nuovo progetto di stazione di servizio ha posto la richiesta di consentire la sua costruzione.
In particolare, Bosil sarà pubblicato dalla funzione D oro giovedì per aver temporaneamente utilizzato il terreno urbano non seduto per la costruzione di veicoli elettrici, insieme ad altri usi complementari come vendite di carburante, ricarica dei veicoli elettrici, lavaggio dei veicoli e piccoli negozi.
Si aggiunge alla grande stazione o megahub con 20 mesi fa con 20 punti di carico ultra -GAP (per auto 16 e camion lunghi 4) per veicoli leggeri e pesanti, programmati nel terminal
La trama richiesta si trova nel villaggio di Avenida ed è compatibile con il già stimato Centro per i servizi di trasporto e fa parte di un poligono in via di logistica di confine in via di confine Impegno municipale nel risolvere le società. Questo grande centro è inizialmente eseguito nei posti vacanti e nelle strutture del Consiglio comunale e, ai suoi tempi, il terminal TIR nei suoi rituali terminali-Autobus di Fuentes de Oro e l’autobus si espande ad altri appezzamenti a seconda della domanda.
Questo perché lo spazio previsto per la grande stazione di servizio con punti di ricarica è collegato alla terra dei vecchi rituali a poche centinaia di metri di distanza. Il parcheggio del camion nel terminal TIR ha una terra adiacente di 11.500 m2 e due trama, in una superficie totale di 13.350, in cui aumenta.
Il poligono logistico-industriale-industriale a bordo è il secondo posto con il Consiglio Comunale per lo sviluppo del Consiglio Comunale, che è il vecchio estesa terminal dell’autobus, che si trova a 100 metri dal portoghese A-25 dal punto di connessione A-62 e ha 25.000 m 2 spazi urbanizzati.
Questo corridoio internazionale è dedicato al trasporto di beni internazionali di oltre 3.500 camion, il tasso di crescita annuale raccolto è dell’1%.
Nucleo logistico
La nuova installazione rafforza la posizione strategica del comune nelle questioni logistiche, una delle rotte di sviluppo progettate dopo l’avvio dell’autostrada, ha ridotto il traffico interno del comune e influito sul suo commercio. Tuttavia, il trasporto a lunga distanza è un’opportunità e viene utilizzato per fornire vettori ai servizi terrestri delle vecchie dogane di confine.
Inoltre, ha la vicinanza delle due stazioni ferroviarie e ha presto una linea collegata al confine e consente il movimento delle merci in grandi convogli fino a 750 metri tra i porti principali dell’Atlantico portoghese, il porto secco di Garda e Salamanka.
