Il Belgio migliora il controllo dell’aeromobile privato nel controllo del contrabbando

Le autorità doganali belghe inizieranno a utilizzare sistemi radar militari per controllare da vicino gli aerei privati ​​nel tentativo di combattere il contrabbando.

Le autorità si rendono conto che i contrabbandieri traggono beneficio dal non controllare i piccoli aeroporti e le piccole donne nel paese.

Gli aerei speciali vengono spesso utilizzati per trasportare droghe, armi, denaro e merci illegali con scarso controllo o non -controllo.

Il Belgio ha circa 150 volanti e elicotteri, molti dei quali consentono l’atterraggio e la lasciazione di aerei privati ​​senza controlli doganali ufficiali.

Secondo le autorità, questa mancanza di monitoraggio ha reso in un pilastro delle operazioni di tratta.

“Ci sono migliaia e migliaia di voli in Belgio. Le dogane si sono concentrate su tutti i suoi sforzi e controlli sui sei aeroporti più importanti, ma gli altri 150 sono stati davvero un punto cieco per noi”, ha affermato Christian Vanderrin, ufficiale doganale generale.

Gli aeromobili speciali offrono altri vantaggi ai criminali, tra cui strade flessibili, tempi di ritorno in background e la capacità di disattivare le risposte – dispositivi che consentono agli aeromobili di individuare la loro posizione, il che li rende invisibili a sistemi di controllo regolari.

Per migliorare il controllo, sarà ora evidenziato l’ufficiale doganale del Salama Center for National Air Force, in Belgio.

Da allora, i dati radar forniti dal Ministero della Difesa saranno usati per identificare e distinguere i voli sospetti, anche quelli che hanno interruzioni.

“Questo ci consentirà di inviare una squadra, Brigade, in un aeroporto dove, finora, non abbiamo fatto alcun controllo”, ha spiegato Vanderwaeren.

L’anno scorso, le autorità belghe hanno riferito di circa 30 violazioni relative al contrabbando di aerei privati. Ma con l’intensificazione dell’osservazione, le autorità si aspettano di aumentare le scoperte.