Sulla scia delle guerre commerciali e del rallentamento economico globale, la IATA prevede che quest’anno avranno luogo meno di cinque miliardi di viaggi aerei, rispetto ai precedenti 5,22 miliardi previsti.
Nerfoto di GetyImages
Prima delle guerre commerciali e del rallentamento economico globale, IATA prevede che quest’anno avrà luogo meno di cinque miliardi di viaggi, Contro $ 5,22 miliardi in passato.
Anche la società lo ha dimenticato Il reddito netto della compagnia aerea raggiunge $ 36 miliardi (31,7 miliardi di euro)Cioè. $ 600 milioni (528 miliardi di euro). Del previstoHa annunciato la sua riunione generale annuale a Nova Delhi, in India.
Già Gli utili dell’aviazione commerciale devono essere inferiori a miliardi di dollari (888,1 miliardi di euro) Quando le precedenti stime lo scorso dicembre, Aiata ora ha menzionato 979 miliardi di euro (862 miliardi di euro).
La società lo offre anche Quest’anno 69 milioni di tonnellate di spedizione saranno spediti in aereoContro 72,5 milioni di tonnellate in passato.
“La prima metà del 2025 ha portato una significativa incertezza ai mercati dell’aviazione globali”, ha affermato l’agenzia direttore dell’associazione Willi Walsh, l’agenzia AFP.
“Il settore aerospaziale deve fuggire per le guerre commerciali”
Per affrontare i rappresentanti IATA, Walsh non ha menzionato il nome del presidente degli Stati Uniti Donald Trump, che ha ispirato l’attacco tariffario all’inizio di aprile.
“Il settore aerospaziale deve essere evitato per le guerre commerciali per impedire la situazione peggiore”, ha detto Walsh.
Nonostante questi “venti di contrasto”, 2025 “Le compagnie aeree dovrebbero essere un buon anno” oltre il 2024Ha sottolineato il direttore della IATA, che collega 350 portaerei in tutto il mondo, che è l’80% del traffico di volo mondiale.
Il settore è strettamente correlato alla salute e alla crescita economica e IATA ha sottolineato per ridurre il secondo al 2,5% entro il 2025In media, in tutto il mondo, contro il 3,3% l’anno scorso.
Tuttavia, tuttavia, “Deve migliorare la redditività delle compagnie aeree”, si stima che sia del 3,7%con il margine netto, Contro il 3,6% precedentemente progettato per quest’annoErano, e ,, e ,, e,.Una situazione è “principalmente responsabile della caduta dei prezzi del petrolio”.
Petroleum Bruto Bruto è in trattative inferiori a $ 65 al barile, Il risultato delle guerre commerciali di Trump e della crescita delle quote OPEC+.
Rischi associati ai conflitti mondiali e alle incertezze nelle politiche commerciali
“Abbiamo sottolineato il Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite che i governi sono responsabili dell’aviazione civile, se non deliberatamente colpite dalle attività militari”, ha affermato.
Inoltre, “Le lunghe tariffe e le guerre commerciali probabilmente ridurranno la ricerca di carico aereo e viaggiare”Notato IATA.
“Trump Management ritarderà le decisioni importanti che contribuiscono alle attività economiche di incertezza sull’evoluzione delle politiche aziendali”, ha affermato la società.
Dopo qualche ora, Il tribunale di ricorso ha confermato le trafunzioni doganali in attesa di una decisione in merito alla questione.
Industria aeronautica americana “Dovrebbe influenzare la fiducia degli utenti e delle imprese nell’economia degli Stati Uniti rallentando e aumentando i diritti doganali, riducendo il consumo e gli investimenti”.IATA ha detto.
