OH Project Hera (Architettura regionale ibrida-elettrica) L’obiettivo dell’Unione Europea Progettato per la costruzione in aereo, la coscienza dell’aria regionale e la leggera portata con una capacità da 50 a 100 passeggeri, a una distanza inferiore a 500 km. Il progetto ha l’obiettivo di ottenere una riduzione del 50% del consumo di carburante rispetto all’attuale velivolo da stato.
OH Il consorzio europeo sviluppato da Hera ha una partnership di ISQ che riconosce e stima il concetto di aerei e le sue strutture principali. Definito come l’agenda strategica di ricerca e innovazione, la società portoghese ha anche la responsabilità di sviluppare la tecnologia necessaria per candidarsi ai aerei per seguire la necessità di ridurre le emissioni d’aria della serra del 50%.
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Il capo della regione Icek I&D, secondo Maro Ridiro, è stato citato in una dichiarazione, Lo sviluppo di processi, strumenti e progetti di imitazione adeguati che supportano nuove interazioni, lavorano nella catena del valore e nelle interfacce tra sistemi e parti. I voli regionali sono creati per le emissioni a basse emissioni di carbonio utilizzando il basso consumo di carburante e la tecnologia di interruzione. Dopo che il programma è terminato, dopo il previsto per il 2035, dopo lo sviluppo di concetti, preparativi per la strategia della visualizzazione sulla terra e sul piano.
UN. Il coordinamento del programma è responsabile della società italiana Leonardo, Airbus, DLR, Franhopher, Honeywell, Onera, Rolls -Royce, Siemens, Safran, ThalesE in tutte le 48 società collegate alla compagnia aerea, tra cui altri partner e università.
Entro il 2050, un’aviazione verde e sterile è una delle neutralità carbonica.
