Il gruppo di Carrifer Brasile ha registrato un reddito netto R $ 225 milioni nei primi tre mesi di quest’anno, in conformità con la valutazione media degli analisti nello stesso periodo del 2024, oltre i dati calcolati da 39 milioni di R $.
In termini di aggiustamento, i risultati dei risultati sono stati rilasciati martedì che la quantità di guadagno stava saltando da $ 282 milioni e $ 52 milioni dal primo trimestre del 2024.
La società ha già pubblicato i suoi primi dati operativi trimestrali il mese scorso, che ha mostrato una crescita del 5,4% delle vendite.
Nonostante il cambiamento di Pasqua nel primo trimestre dello scorso anno, le variazioni di Pasqua nel secondo trimestre di quest’anno, l’attività principale dell’azienda, che è l’attività principale dell’azienda, esclude i dati dal 6,9% di carburante pre -guidato e calendario nei negozi Atakarejo.
“Abbiamo risolto la casa l’anno scorso e i nostri nuovi negozi che cambiamo sono maturi. Vedremo i costi in modo critico … cerchiamo sempre opportunità di profitti delle capacità”, ha detto il presidente esecutivo Carrifer BrasileStephen Maccire, per i giornalisti.
L’esecutivo ha sottolineato che l’effetto del calendario è stato supportato all’inizio del secondo trimestre mentre la vacanza di Pasqua si stava svolgendo nell’aprile di quest’anno e il 12 aprile la bandiera Ataacadio è stata celebrata anche il 12 aprile.
“Ogni anno abbiamo il compleanno di Attacado e abbiamo un ottimo compleanno … e poi la Pasqua è molto positiva per l’attacco e altre bandiere.”
Carrifer Brasile Rio de Janeiro ha avviato una nuova distribuzione all’ingrosso nello stato di San Paolo nello stato di inizio gennaio e fine marzo.
“Siamo circa tutti i quartieri di quest’anno, con meno negozi di quanto vogliamo”, seguiamo questa linea, con meno negozi di quanto dato all’alto contesto di sé, ha detto Macquere, “l’ultima rivelazione dei risultati del gruppo è ancora una società che è ancora una società commerciale pubblica.
Il controller francese Carrofore ha riferito che la chiusura capitale dell’operazione del Brasile a fine aprile avrebbe dovuto essere completata a metà giugno, dopo l’approvazione della sua unità di proposta offset in Brasile.
Anche Machair non distrae la lattina attraverso il processo di chiusura del capitale e dovrebbe ottenere agilità nelle decisioni e si fonde con la matrice francese, che dovrebbe sostenere la liberalizzazione e la struttura dal 2026, che può supportare una rapida espansione dal 2026.
“È la complessità di avere una società che viene apertamente commerciale in Francia e una società che viene apertamente commerciale in Brasile. Dobbiamo riconoscere e semplificare”, ha affermato. “Vedo questa immagine positiva per una carrifer in Brasile e vedo più opportunità di aprire i negozi Attacco. “
Carrofour ha una partecipazione del 20% nelle vendite mondiali di Carrifer, il secondo mercato più grande del Brasile nel gruppo europeo dietro la Francia.
