Sciopero a Carris: il sindacato afferma che è importante impegnarsi con i lavoratori
I sindacati che rappresentano i lavoratori della società Lisbona (che organizza il servizio su strada pubblico della città, nonché elettricità e senzatetto), hanno chiesto due ore all’inizio e all’ultimo turno tra 24 ore di lunedì e giugno.
Questo lunedì deve aderire a uno sciopero parziale di lavoratori Carrier di Carris HighwayL’unione di origine ha dichiarato che erano le 08:00 a lavorare a Lisb, dove Lisbona, che lavora a Lisbona per protestare contro i negoziati con il vettore.
“L’adesione a uno sciopero parziale è importante 08:00. L’arresto è un servizio parziale e minimo, (ancora) i disturbi sono registrati nel servizio”, ha detto a LUSA Manual Leal L’Unione del Portogallo e dei trasporti urbani (cinturino)Che si fermò.
Dopo il manuale Leal, il servizio giornaliero di ogni professionista del servizio giornaliero di ogni professionista di vari campi (traffico, seminari o amministrativi) è più visibile allo sciopero parziale dei lavoratori Carris e fino a venerdì.
I sindacati rappresentativi dei lavoratori dell’azienda Lisbota (che gestiscono anche il servizio pubblico pubblico della città e gli impianti elettrici e di strada), Questo lunedì e il 6 giugno e il 12 giugno si fermeranno all’inizio di ogni turno all’inizio e alla fineI servizi minimi sono stati determinati dal tribunale arbitrale.
Oltre ai servizi necessari come il trasporto speciale dei disabili o dei posti medici dell’azienda, deve funzionare “il 50% del suo regime normale” 703, 708, 717, 735, 735, 736, 738, 755, 758, 760 e 767.
Presidente di Carris: “I sindacati cercano sempre di più”
Il 13 maggio, l’Unione Nazionale dei conducenti e di altri lavoratori (SNMOT) ha spiegato che il contratto sugli aggiornamenti salariali degli stipendi (SNMOT) non suggerirebbe la cancellazione del processo aziendale e, con la società, “Gruppi di lavoro, riducendo i gruppi di lavoro in modo graduale”.
Secondo il sindacato, è già stato in grado di ridurre il lavoro efficace di 37 ore alla settimana e 30 minuti “, tutti quelli coinvolti in questo processo erano solo dopo un po ‘, il primo incontro del gruppo di lavoro è stato creato per ridurre il lavoro efficace di 35 ore alla settimana.
Parlando con Lusa venerdì, il presidente di Carris Pedro de Brito Bogas l’ha sottolineata “Buona conversazione con le organizzazioni sindacali”, Ma era considerata una testimonianza “I sindacati cercano sempre di più.”
“Quest’anno abbiamo questo problema. Abbiamo questo problema che è nel ciclo di una forte crescita salariale e allo stesso tempo c’è una pretesa di ridurre le ore di lavoro da 40 a 35 ore”, ha detto.
Secondo Pedro Bogas, diminuendo da 40 a 35 ore, il che è un’ambizione legale, ha detto il funzionario “Molto difficile e mettendo in discussione la stabilità dell’azienda.”
Carris è sotto la gestione del Consiglio comunale di Lisbona dal 2017 e i lavoratori hanno rappresentato la SNMOT, la Strada e la Urban Transport Workers Union (STRUP), Sitra – Transport Workers Union, Sito – Servizio e ASPTC – Carris Workers Union Association.
