Home Mondo New Pugot 2008 GT: come è la versione più costosa di SUV

New Pugot 2008 GT: come è la versione più costosa di SUV

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La generazione del pugot è stata ripristinata Pugot 2008 Nell’agosto dell’anno scorso. Il modello ha ricevuto una nuova piattaforma, più tecnologie e nuova motorizzazione.

UN. Rapporto CNN Ha testato il nuovo 2008 tra la città e l’autostrada circa 400 km nella versione GT (costosa).

Più riguarda la maggiore cura è che il cambiamento nel design, in conformità con lo stile europeo Fratello elettrico E -2008. Nel cuore del SUV, il L’auto Stellantis ha cambiato il motore Per tre saili T200 1.0. Ci sono 130 cavalli e una coppia di 20,4 kgfm quando è alimentato in etanon.

Il treno di forza è già equivalente a molti modelli in un gruppo come Fiat Pulse e Fastback, Pugot 208, Sitroen C3In altri modelli.

Nelle misurazioni, il Novo 2008 Anche questo è aumentato rispetto al suo antenato.

  • Lunghezza: 4,30 m (+15 cm)
  • Larghezza: 1,77 m (+ 4 cm)
  • Altezza: 1,54 m (- 4 cm)
  • Entertainment: 2,61 m (+ 7 cm)
  • Copertura cattiva: 419 L (+ 17L)

Nella guida nella vita di tutti i giorni, il Pugot 2008 GT Si comporta bene. Anche per le strade di Bumpy, il set di sospensioni è comodo, anche se una piccola visione è g.

Nonostante il cambiamento nel motore, il set è ragionevole per l’uso quotidiano. Tuttavia, sulla strada, non c’è respiro leggermente tra le montagne di Retex o montagne.

Pugot 2008 GT: 5 motivi sono incantevoli e 5 sofferenze

1. Design Stilo

La forma del 2008 è completamente trasformata nella sua nuova generazione. IL Il design è più focalizzato su ciò che il marchio sta facendo in Europa. Le luci con tre artigli verticali sono state ottenute dal LED fissato in conformità con il giorno della guida diurna.

Tre artigli verticali contengono luci DRL a LED
Tre artigli verticali contengono luci DRL a LED • Rodrigo Barrows/CNN

2. Rompere la mano elettronica

Nella generazione precedente, il freno a mano è nel modo tradizionale. Ora, di più ModernoLa GT del 2008 è dotata dell’oggetto, che è già un’attrezzatura standard.

C'è una pausa elettrica per la nuova generazione
La nuova generazione ha un freno a mano elettrica • Rodrigo Barrows/CNN

3. Caricatore di induzione di ventilazione

Nella maggior parte delle auto, il Caricatore a induzione È diventato quasi un must, specialmente nella fascia di prezzo del 2008. Tuttavia, il marchio francese ha una ventilazione nel compartimento SUV. La tecnologia aiuta a non riscaldare lo smartphone, normale per il carico di induzione.

Il caricabatterie a induzione ha una ventilazione
Il caricabatterie a induzione ha ventilazione • Rodrigo Barrows/CNN

4. Grande multimedia e cluster digitale

Problemi significativi nella connettività e nelle auto tecnologiche. Ora, nella sua nuova generazione, il nuovo 10,3 “con una coppia di wireless 2008 porta multimedia. Anche il cruscotto da 10” è digitale. Due progressi per il modello.

Il cruscotto è ora digitale al 100%
Il cruscotto è ora digitale al 100% • Rodrigo Barrows/CNN

5. Sistema Keyles

OH Il 2008 si distribuisce con l’uso delle chiavi GT. Con il sistema senza chiave, avere una chiave in tasca e sbloccare le porte quando ti avvicini all’auto. Lo stesso accade quando il SUV viene chiuso automaticamente.

Punti di avvertimento:

1. Potenza persa

Il turbo del 2008 ha già avuto un’elica T22 con 130 CV. Tuttavia, questo numero è una perdita di potenza rispetto alla generazione precedente con il motore THP. È una coppia di 173 CV e 24,5 kgfm.

2. Consumo di carburante

Dopo 200 km, il Benzina media urbana 7,1 km/l. La parte più grande del percorso è fatta di 2 passeggeri ed è sempre con aria condizionata.

Sulla strada, dopo circa 150 km, il 2008 GT Media in benzina 11,4 km/l. In entrambi i casi, questi numeri di seguito sono piuttosto che dati ufficiali rilasciati dal National Institute of Metrology, qualità e tecnologia (INMO).

Consumo medio sul tratto stradale
Consumo medio sul tratto stradale • Rodrigo Barrows/CNN

3. Non c’è ACC

2008 GT ha alcuni dispositivi di sicurezza, ma È dovuto al controllo della crociera adattivo (ACC). Il sistema accelera e frena l’auto in base al traffico.

4. La ventilazione posteriore e le regolazioni dello schermo

Il sistema di condizionamento dell’aria è realizzato dal pulsante che rende il controllo dello schermo. Sul retro, non ci sono uscite di ventilazione per i passeggeri della seconda riga.

Il condizionamento dell'aria posteriore non riceve punti vendita
Output di aria condizionata sul retro • Rodrigo Barrows/CNN

5. No 360º Camera

OH Pugot 2008 GT Ha una fotocamera anteriore e posteriore. Il sistema crea una proiezione laterale in base a due telecamere. Tuttavia, le immagini laterali non sono a volte e possono aiutare con le manovre.

La GTI del 2008 aveva una fotocamera anteriore e posteriore
2008 GT ha una fotocamera anteriore e posteriore • Rodrigo Barrows/CNN

Fiat, Citroen e Pugot decidono di avviare un veicolo insieme

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