Dopo cinque anni di procedure e negoziati, il Titolo autostrade Martedì scorso, 25, 25. Completato il suo piano di recupero giudiziario. In questo modo, il Digenturista Coloro che hanno scelto di modificare i loro crediti per condividere hanno iniziato a ricevere quote Denti fip-itOra il fondo che controlla completamente la concessione.
Il titolo mantiene le autostrade 415 km di strade all’interno di San Paolo E questa è la prima azienda a entrare con le obbligazioni infrastrutturali Predefinito In Brasile. Questa soluzione ha un fondo di un fondo per riscuotere i creditori Viaggio capitale vitrio rdvt11E la prossima struttura FIP-II, agenzia di regolamentazione statale, è approvata dopo aver affrontato l’Artesp.
Il completamento di questo processo è uno dei casi più significativi di ricostruzione del debito nel settore delle infrastrutture. Il piano è stato approvato nel 2021, ma solo dopo che l’agenzia di trasporto statale di San Paolo di San Paolo è stata autorizzata a controllare il controllo del controllo, che ora appartiene ai finanziatori.
Fondi Viaggio capitale vitrio rdvt11 E. La fine del viaggio capitale nammoosEntrambi sono mantenuti Capitale di viaggioSono nei più grandi titolari di quote del nuovo background. Il gestore lavora sotto stress finanziario, credito privato e gestione del patrimonio.
Lo sconto continuerà fino al 2039 e verrà venduto la proprietà
Con il debito finanziario e un piano di investimento recentemente approvato, la strategia di Journey è quella di cercare un partner del settore stradale.
“La concessione vince nel 2039 e la nostra intenzione è, con un’azienda calda ora, senza
Con il dovuto finanziario e un piano di investimento approvato da ArteSpep
Alla ricerca di un partner strategico di questo settore per esplorare e ottenere alternative
Una scala che può evolversi come evento di liquidità per i nostri investitori “, ha detto
Rosen Rosolini, il partner fondatore di Journey Capital.
Questo caso ha mobilitato organi come CVM, che ha autorizzato la costituzione dei fondi e consentendo il mercato finanziario e le obbligazioni Predefinito Ci saranno di nuovo discussioni in B3. Ha anche evitato l’acquisizione nemica da parte del fondo Avvoltoi E ci sono stati molti tentativi di vendere prima dell’attuale soluzione. Lo sconto sulle autostrade del titolo termina nel 2039.
