I veicoli autonomi sono leggeri con nuova configurazione del design della batteria – Scienza

Le batterie sono diventate il polmone dei veicoli elettrici e questa parte è principalmente discussa nella decisione di acquistare un modello specifico. La sua efficienza e autonomia, nonché la sua velocità di carico è quasi sempre evidenziata. Ma c’è un nuovo elemento da tenere in considerazione: il tuo peso. I ricercatori continuano a studiare leggermente i propri veicoli e allo stesso tempo per trovare una migliore soluzione per la batteria delle prestazioni.

Secondo Sul lato positivo. Cioè, i produttori di automobili attualmente scelgono di nascondere i kit batteria sotto i sedili o sotto la base del veicolo. Il nuovo approccio per i campioni di costruzione di batterie protettive in fibra di carbonio.

In pratica, le batterie non sono più nascoste “mono”, come parti strutturali del veicolo, come il telaio o il soffitto. IL La fibra di carbonio può contemporaneamente proteggere la batteria, con la resistenza per resistere al peso in eccesso della struttura del veicolo. Luce in fibra di carbonio, resistente ed energicamente denso per sostituire i materiali tradizionali come l’alluminio. L’editoria ha dichiarato che lo scambio sarebbe di peso del 20% in un veicolo elettrico o fino al 70% di alcune applicazioni.

Promette di essere un passo importante non solo per l’industria automobilistica, proprio come gli altri, proprio come inizia con l’invenzione di carichi velociLo stesso vantaggio della batteria altri campi che hanno sfide correlate.

UN. La nuova tecnologia a batteria è realizzata in fibra di carbonio rivestita con fosfato in ferro chiaro, insieme a materiali sofisticati come un basso ossido di grafene e la capacità di migliorare le prestazioni e la durata. I modelli freschi del lato luminoso hanno raggiunto la densità fino a 42 ore attraverso il chilo, rendendolo più visibile rispetto all’alluminio, il che lo rende pratico nell’uso del veicolo.

Sistema operativo I ricercatori devono ancora risolvere sfide come il miglioramento dell’intera produzione di tensione e andare agli elettroliti di stato solido sicuro. Tuttavia, questo lavoro sembra essere stato inviato per raggiungere un uso commerciale. Il team universitario ha anche creato una startup Sinonus AB Ha sottolineato che l’iniziativa si è fermata per accelerare il marketing, ma che l’iniziativa si è fermata e ha trasferito tutti i diritti in palestra.