“Hanno venduto menzogna”: il primo è responsabile ha tentato di avvisare i disturbi di Titano, ma nessuno vuole sapere
Un rapporto della Guardia Costiera degli Stati Uniti rivela gravi carenze nel titano sommergibile dell’Ocean Gate. Parla di un design sperimentale e ignora gli avvertimenti che si sono conclusi in una tragedia. L’ex dipendente di testa la tragedia, ha intervistato la BBC.
Viaggi del cancello dell’oceano
È nel rapporto della Guardia costiera americana, sapendo questo martedì Sommergibile ha concluso che TitanNon dovrebbe mai funzionare nel giugno 2023. Anche l’ex direttore delle operazioni di Ocean Gate, David Lokridge, ha condannato lo stesso.
In un’intervista BBCQuando il titano sommergibile è scomparso nel 2023 questo mercoledì, spera ancora che cinque proprietari sembrino vivi.
“Ma se stanno lavorando come stanno facendo e so che ci sarà un evento con quei dispositivi poveri”, ha detto.
In un’intervista pubblicata nelle ultime ore, l’ex direttore delle operazioni marittime Ocean Gate, la Guardia costiera degli Stati Uniti, ha sottolineato difetti. DeMated nel 2018, dopo aver sollevato domande per la sicurezza Titan, David Lokaridge potrebbe essere molto diverso.
“Dalla progettazione, struttura e attività … hanno venduto persone al pubblico”, ha detto alla BBC.
Lokridge è uno dei primi dei primi a mettere in discussione la qualità dei materiali utilizzati nello scafo in fibra di carbonio, condannato e utilizzato. Secondo la BBC, Titan ha crepe, pezzi freddi e una finestra di osservazione, che non è pronta per le pressioni di sfondo del mare.
“Ho trovato solo la resistenza”, ha detto l’ex dipendente.
Dalla società, Lokridge ha presentato una denuncia ufficiale all’Agenzia per la sicurezza sul lavoro degli Stati Uniti, OSHA.
“Ho fornito tutte le documentazioni. Sto parlando con loro tra qualche settimana. Osha non ha fatto nulla.”
Più tardi, l’ex dipendente e sua moglie furono interrogati da Ocean Gate, chiese alla coppia $ 10.000. Se esauriti, alla fine hanno firmato l’accordo sulla privacy.
“Abbiamo dato tutto ciò che avevamo da noi. Siamo stati completamente venduti … sono stati schiacciati da noi”, ha detto.
Secondo Reuters, il rapporto della Guardia Costiera conferma che vi è un grave fallimento della risposta organizzativa: l’e -mail di OSHA con il reclamo non ha raggiunto la destinazione e l’agenzia accetta errori. “Il sistema non ha funzionato”, ha detto il capo della Commissione per impianti Titan.
In un rapporto, il Titanic è stato identificato nel 2022 dopo il viaggio in Titanic, hanno detto i funzionari. Tuttavia, ha inventato nuovi viaggi. Il documento afferma che il sommergibile non è stato conservato in inverno, prima del viaggio del 2023.
Titan ha perso la sua relazione con una nave durante questo viaggio. Quattro giorni dopo, le rovine furono trovate nel mare. CEO di Ocean Gate, Stacton Rush, oceanografo francese, Paul-Henry Norgeolet, Hamish Harding, proprietario dell’aviazione d’azione, Shahzada Dawood, fondatore del Pakistan-British e suo figlio di 19 anni Suleman Dawood.
