La nave BYD di proprietà della società è più di 5.000 volt nei porti messicani
Tuttavia, non è ancora chiaro se la società cinese BYD costruirà una fabbrica in Messico Il più grande produttore di veicoli elettrici al mondo Ha confermato il suo impegno per il mercato messicano inviando una delle sue navi automobilistiche ai porti di Sinalua e Mishwan questo mese.
Byd Changzhou, lungo 200 metri Rotolare/rotolare la nave Questo vola sulla bandiera dell’Africa occidentale, in Liberia, che è stata installata nei porti di Mazmanan e Zaro Cardinas questo mese, con un totale di 5503 veicoli.
Byd Changzhou, la prima nave BYD, arrivò al porto di Mazatlán, dove le auto iniziarono a scaricare. Questo importante processo rappresenta un chiaro passo verso il futuro dell’industria automobilistica nel paese, che aiuta a migliorare i registri dei porti e selezionare il Messico … pic.twitter.com/s5wosibbki
– Maritimex (MaritimeXMX) 16 giugno 2025
BYD ha venduto auto in Messico dal 2023, ma in precedenza non ha portato veicoli nel paese in una delle sue navi.
In un video clip filmato nel porto di Mazatlán, il presidente di Byd México Ray Zou ha affermato che l’arrivo della nave Changzhou dell’azienda non solo un “punto di riferimento” per BYD, ma mostra anche quanto sia importante il mercato messicano per il mondo nel mondo.
“In futuro, BYD continuerà a fornire prodotti più affidabili e lussuosi al mercato messicano”, ha affermato.
Il Byd Changzhou, dal nome di Jiangsu, dove la società possiede una fabbrica, è una delle quattro navi BYD attualmente in servizio. La società ha annunciato la consegna del quinto veicolo veicolo sabato, Secondo la Cina quotidiana di proprietà dello stato.
Byd Changzhou consegnò 2000 auto nel porto a Mazatlán, dove arrivò il 6 giugno e 3503 al porto di Lázaro Cárdenas.
Mauricio Ortz, direttore generale della stazione navale di Maztelan, ha dichiarato che l’arrivo della nave “rafforza” La posizione strategica di Mazatla nelle catene logistiche del settore automobilistico“
🚢⚡ Arrivo storico a Portol per Zaru Cardinas: abbiamo ricevuto la nave “BYD Changzhou” con 3503 auto elettriche.
Controlla l’intera osservazione qui: https://t.co/jabt0rb6aa#Publicolázarddenas #Byd #Ssa #Ultrtog #Axa #Ovility è sostenibile pic.twitter.com/E8KHK97ZBPurtolazarocardenas (Ptolazarocarden) 13 giugno 2025
“L’arrivo della nave BYD in Messico è” non solo una pietra miliare logistica, ma anche rafforzando la relazione commerciale con un marchio che trasforma il panorama elettrico globale. “
Ha detto byd méxico in a Post di LinkedIn La scorsa settimana, la società ha fatto “un passo decisivo nella strategia di espansione con l’arrivo della nave Changzhou nel porto di Mazatlán”.
BYD ha dichiarato: “Questo evento non è solo un progresso logistico, ma conferma anche l’impegno dell’azienda a migliorare la sua presenza in tutto il paese e prendere la mobilità elettrica in più aree del Messico”, ha affermato Byd.
Le auto dell’azienda stanno attualmente affrontando una tariffa del 20 % quando entrano in Messico, ma c’è un La possibilità che il dovere aumenterà nel prossimo futuro. BYD e altre compagnie automobilistiche cinesi stanno seguendo una strategia di esportazione aggressiva Ho trovato un gran numero di acquirenti in Messico negli ultimi anni.
Vendite di BYD in Messico
BYD ha venduto 40.000 auto elettriche e ibride in Messico l’anno scorso, Secondo la società. Questo numero era inferiore a 10.000 delle aspettative dell’azienda di 50.000, Il direttore generale di BYD ha menzionato in MessicoJorge Valleo, lo scorso ottobre. La società mira a vendere 80.000 auto in Messico quest’anno.
Le vendite di 40.000 unità nel 2024 hanno reso il marchio BYD Tredicesimo in Messico, Secondo il giornale finanziario. Un totale di 69.713 elettrici e ibridi (PHEV) è stato venduto in Messico l’anno scorso, Secondo l’associazione mobile elettricaCon oltre l’80 % rispetto al 2023. Pertanto, le vendite di 1 BYD nel settore EV/PEV nel mercato automobilistico, che rappresentavano circa il 5 % delle vendite totali di auto in Messico nel 2024.
BYD ha circa 50 agenti in Messico e a gennaio Vallejo ha deciso di aprire altri 30.
All’inizio del 2024, l’azienda Ha sottolineato che mira ad aprire una fabbrica in MessicoMa è passato circa un anno e mezzo, non è sicuro se lo farà effettivamente.
Tempi finanziari A marzo ho detto che il governo cinese stava ritardando l’approvazione Al fine di costruire una fabbrica in Messico, con i timori che gli Stati Uniti si accedessero la tecnologia automobilistica intelligente.
Il presidente Claudia Shinbom ha detto lo scorso novembre Non esisteva un “progetto di investimento fisso (in Messico) da qualsiasi azienda automobilistica cinese”, incluso BYD.
Ad aprile, l’elevata domanda di veicoli fatti all’estero in Messico è stata descritta come un “problema”.
“Il problema è che importiamo molti veicoli, specialmente dall’Asia, e questo non è nulla contro qualsiasi paese asiatico o qualcosa del genere”, Disse Shinbom.
Ha detto che il suo governo sta cercando di migliorare la produzione di veicoli locali in modo che la maggior parte dei veicoli acquistati in Messico siano in Messico.
Resta per vedere come questo obiettivo influenzerà il chiaro obiettivo di vendere più auto elettriche in Messico e quindi aumentare la loro quota del mercato totale per le nuove auto.
Jorge Gogdard, ex ambasciatore messicano in Cina, ha confermato all’inizio di quest’anno che consentire alle auto cinesi di continuare a venire nel paese con solo il 20 % di tariffe “metterà fine (per le auto) in Messico.
In un’intervista con il Mexico News Daily l’anno scorsoHa sottolineato che il Messico, se necessario, deve sollevare le definizioni sulle importazioni cinesi per adattarsi a quelli negli Stati Uniti.
Reuters menzionato ad aprile “China spedisce pochissime auto negli Stati Uniti, che imponevano una tariffa al 100 % sulle auto elettriche cinesi importate sotto l’ex presidente Joe Biden.”
Con rapporti di Blocco industriale E T21
