Tesla Questa settimana è KG con i suoi dati di auto -guida. Quello Tesla La città di Austin sta cercando di fermare i registri pubblici delle sue operazioni di robotossia in città, pronta ad espandersi questo mese. Arriva pochi giorni dopo il produttore del veicolo National Highway Traffic Safety Administration per impedire ad alcune delle sue auto di rilasciare parte dell’incidente che ha proprietà a guida autonoma.
Reuters Diceva di aver richiesto le comunicazioni per un valore di due anni Tesla E i funzionari di Austin a febbraio, poco dopo Tesla Amministratore delegato Elon Musk Disse All’esperimento Robotaxi.
Dan Davis, responsabile delle informazioni pubbliche di Austin Reuters Le “terze parti” vogliono che la città interrompa questi record con un interesse a proteggere “privacy o proprietà”. La questione è stata sollevata dopo la pubblicazione Un avvocato Tesla Scritto Questo è contrario al comunicato chiamato “Informazioni segrete segrete e/o commerciali segrete, competitive, competitive”.
Reuters Il legislatore di Austin, Neil Falgoust, che supervisiona i problemi dei registri pubblici, ha anche parlato con Neil Falgoust. Falgoust Austin City non prende un posto speciale sulla privacy dei materiali coinvolti. Quando Reuters Ulteriori, Austin ha chiesto se la gente avesse il diritto di prendere informazioni sulle auto senza conducente che viaggiano per le loro strade e Falgoust non ha risposto.
Tesla Ha detto la scorsa settimana che è successo La maggior parte dei giorni, è Elon Musk . Questo non è il primo complesso di taxi autonomi per le strade del Texas Capital In una particolare area geografica dal 2023. C’è anche Vemo Ad Austin da marzo.
A partire dalla legge del Texas, ci sono 45 giorni lavorativi per l’ufficio del procuratore generale per determinare se la città di Austin è necessaria per aprire questi record, che saranno la prossima settimana.
