Un nuovo accordo tra le “compagnie dell’aviazione saudita” e “Airbus” rivela ampie aspirazioni per il regno

La città di “Towlous” a sud della Francia è stata chiamata “The Pink City” dal 1906; La pietra di mattoni rosa è ampiamente utilizzata nella sua struttura. Ma oggi è un aggettivo qualificato “Airbus City”; Poiché la società europea è specializzata nella produzione di aerei e nella prima classifica in tutto il mondo, ha una spaziosa città in città.

Pertanto, una visita della delegazione al “gruppo di aviazione saudita” al “Tolosa” di mercoledì, per firmare un nuovo accordo con esso, il primo, “Airbus” della delegazione giornalistica dell ‘”Airbus” dell’ “Airbus” nel suo ufficio, d’altra parte. Consentito.

La più grande prova di ciò è che le due parti hanno firmato un ulteriore accordo, secondo un “gruppo” 20 nuovi aerei A330Neo, che include 10 voli per il volo finanziario del gruppo, il che significa che questo modello è una strategia “strategia” in conformità con la sua strategia ed espansione del “gruppo”.

Dalla parte saudita, il direttore generale del “gruppo”, l’ingegnere Ibrahim Abdel Rehman Al -er, e d’altra parte, CEO di “Airbus”, Christian Shier.

Settore dell’aviazione e “Vision 2030”

L’accordo ha un calendario per distribuire l’aereo lato saudita, in modo che il primo aereo nel 2027 e l’ultimo del 2029 e il contratto, le fonti dell ‘”Airbus” sono divise in due parti: la prima, 10 parole Airbus A300-900, che ha certificato la richiesta di ottenere una richiesta verificata per ottenere solare. Lo scopo principale del suo acquisto è il titolo di empowerment della “compagnia aerea Adile” del “gruppo”, di trasportare i passeggeri, in particolare nella stagione di Haj e Umrah per migliorare le sue capacità e attuare voli per le città geografiche nel sud -est asiatico e in Africa. Nessuna delle parti ha rivelato il valore totale dell’accordo.

L’accordo arriva a completare l’accordo più importante che si è concluso l’anno scorso, che ha acquistato l’aeromobile “Gruppo” 105, che è l’ultimo costruito dalle fabbriche di “Airbus”. L’accordo è di circa $ 19 miliardi. Osservando l’ospitalità superiore sperimentata dalla delegazione saudita, è chiaro che la società europea trarrà indirettamente beneficio dalle difficoltà che affrontano il suo avversario americano “Boeing” e che sembrerà molto di più per la partnership con l’Arabia Saudita, da cui più di una fonte.

Nel suo discorso dopo la firma, Ibrahim Abdel -rahman al -brahman ha dichiarato: “Le visite della delegazione saudita” per quattro decenni per rafforzare la partnership in via di sviluppo e prospero tra le due parti e riflette anche una stretta relazione tra l’Arabia Saudita e la Francia. “” Saudi Aviation “arriva a sostenere gli obiettivi di rafforzamento dell’aeromobile, che può raggiungere 250 destinazioni internazionali, e entro il 2030, 150 milioni di turisti e 50 milioni di passeggeri, tra cui 50 milioni di passeggeri, saranno trasferiti”.

In Arabia Saudita, l’accordo è “rafforza l’impegno del gruppo a promuovere i contenuti locali e aumentare la soluzione del settore dell’aviazione”, ha spiegato Al -mer. Crede che una lunga e grande relazione tra “gruppo” e “Airbus” abbia un impatto importante, nonché il ruolo della cooperazione strategica nel settore del “aviazione” e della crescita economica trovando opportunità di lavoro speciali in Francia e in Europa. Al -Mar ha adempiuto alle sue piene responsabilità per il “gruppo saudita” per il partner europeo ed è una di queste responsabilità per diventare un centro di gestione dei voli per l’Arabia Saudita per avere una verifica di “Airbus”.

Localizzazione del settore dell’aviazione e “saudizzazione”

In un’unica intervista in “Medio Oriente”, ha dichiarato il direttore marketing del gruppo, Khalid al -Tash, “(Kingdom Vision 2030) il settore dell’aviazione ha cambiato il concetto di lavoro, poiché lo ha introdotto al mondo, perché il suo obiettivo non era solo quello di fornire il regno al mondo, ma anche di attrarre il mondo.

Dal suo punto di vista, c’è un “cambiamento strategico” nella tendenza dell’Arabia Saudita. Questo perché con l’apertura del turista, lo stato culturale, economico e di investimento, le compagnie aeree saudite devono cambiare il mondo per collegare il mondo al mondo per cambiare semplicemente il processo di attrarre il mondo nel vettore nazionale e per facilitare il processo di attrazione di turisti per cittadini e residenti del Regno.

Per il desiderio del “gruppo” di diventare la più grande compagnia aerea della regione del Golfo, la forma diplomatica di Khalid al -Tabash risponderà alla forma diplomatica dicendo che ci sono “spedizioni nella regione del Golfo, nel mercato saudita, il più grande della zona e i turisti, Jeddah, Dyarika e Jeddah e Dyarika,” Saudi. La sua aspirazione.

Tuttavia, questo stress formale, si occupa di riabilitazione o “saudizzazione”, esportando così gli interessi del regno in termini di professioni e posti di lavoro in termini di occupazioni e posti di lavoro e commercializzare parte della terra della terra in Arabia Saudita, parte del titolo del materiale di titanio che è necessario per questo campo.

Secondo Al -Tash, la “saudization” è arrivata in modo importante nella compagnia aerea, poiché il 100 percento degli assistenti pilota è diventato saudita e la percentuale di piloti ha attraversato il 97 percento.

Funzionari sauditi hanno affermato che il vice esecutivo delle vendite di volo commerciale -Benova de St. Akjopi era equivalente ad Airbus. “(Gruppo saudita) Accordo per l’acquisto di voli A330Neo a favore di (Adele Airlines) a favore del settore dell’aviazione è la fase del sostegno alle aspirazioni della compagnia aerea, aprendo nuovi mercati per voli lunghi e attirando nuove sezioni di consumatori.” Il funzionario di Airbuss ha affermato che l’opzione migliore per “A330Neo” della nuova generazione, la sua flessibilità installata e la distinta esperienza passeggeri che offre, hanno contribuito alla crescita strategica del “gruppo saudita” e integrare la sua posizione di leader mondiale nell’udienza. Non vediamo l’ora di far volare questo aereo multi -task a colori di Adile Airlines.

Mercoledì scorso, una grande delegazione saudita dal suo ambasciatore a Parigi, Fahad al -varowly, è stata allevata da funzionari della compagnia europea. Al -REWAILI, AL -ruvili, Ashark Al -Avasat ha dichiarato: “I piani ambiziosi per il progresso e la guida delle linee aeree saudite, che è obbligatoria in (Vision 2030), che è stata dimostrata da una linea guida nel mondo degli ultimi anni.