Il National Department of Transport Infrastructure (DNIT) è nelle ultime preparazioni per ottenere la licenza di installazione richiesta per l’implementazione del progetto di Dibresing di Laureno Pedral. Le informazioni sono state rilasciate mercoledì sera (26) dal vice sindaco di Marabe Zono Tatagiba (PL). Il politico ha pubblicato un video sui suoi social network, che lo ha informato che ha partecipato a una riunione del Waterway Board di Dnit lo scorso mercoledì (26).
Secondo Tatagiba, il direttore Edmay Tawares ha affermato che il Brasilian Institute of Environment e Renewable Natural Resources (Ibama) avevano soddisfatto tutti i requisiti delle risorse naturali (Ibama) e la licenza dipendente dall’inizio delle opere era stata presto emessa. “Questo è un motivo per noi molta felicità, perché questo significa sviluppo, creazione di posti di lavoro, Maraba, è un’altra realtà per l’intera regione”, ha detto il vice sindaco.
La caduta del pedale la navigazione di Laureno negli anni ’70 ha permesso alla navigazione del fiume Tokantins durante l’anno. Le licenze ambientali aspettano da 12 anni, nonostante la sua importanza per collegare l’altopiano centrale con Amazon e la sua importanza per il flusso di produzione locale. Questo compito è considerato sostanzialmente per aumentare lo sviluppo della regione meridionale di Para, in quanto consente al traffico continuo di navi e treni di distribuire oltre 300 km del fiume Tokantins, da Moraba alla sua foce.
L’iniziativa fa parte dell’esecuzione della via navigabile Araguya-Tokantins, le cui opere, sono divise in parti diverse, per motivi tecnici. Pedral do Louro Stretch 2, che si estende a 35 km dal comune di Bogoya all’isola di Bogoya. Il riassunto 1 ha un percorso tra i comuni (circa 52 km), ma 3 collega i comuni del tratto tukuru e ragazzo (125 km).
Sebbene l’intero progetto Waterway sia nello stesso processo di licenza ambientale con Ibama, solo la sezione 2 ha ricevuto una pre -license e il vice sindaco di Marabe riceve anche la licenza di installazione.
Nel febbraio di quest’anno, il tribunale federale ha riconosciuto l’importanza del lavoro e ha dato a Pedral Do Do Downfall di Louro. Secondo il giudice Jose Airton Portela, i lavori previsti per il Lareno Pedral “sono già stati limitati e controllati dagli studi tecnici, con il processo di attuazione o misure compensative, nel processo di attuazione, negli studi tecnici.
Il magistrato pensava che le prestazioni delle opere avrebbero causato danni significativi allo sviluppo socio -economico della regione, in particolare nella popolazione di Laureno Pedral nella popolazione di logistica, trasporto di merci e tokantins River.
