La quota di mercato in Messico cresce dalle importazioni di auto statunitensi nonostante le definizioni
Sebbene la tariffa doganale americana influisca sull’industria automobilistica in Nord America, la quota di mercato in Messico è una delle importazioni nel settore degli Stati Uniti è aumentata durante la prima metà dell’anno.
secondo Dati emessi dall’American Statistics Office e dall’Ufficio per l’analisi economica degli Stati Uniti Questa settimana, le importazioni statunitensi di auto, pezzi di ricambio e motori sono diminuiti di $ 1,3 miliardi a giugno.
L’impatto del declino – attribuito alla tariffa doganale che è stata implementata all’inizio di quest’anno – sull’industria automobilistica messicana, che ha assistito alle esportazioni automobilistiche negli Stati Uniti sono diminuite del 5,5 % a giugno, rispetto allo stesso mese di un anno fa.
Tuttavia, secondo il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti, il Messico ha rafforzato il suo sito come risorsa più ampia per le merci automobilistiche, poiché auto, camion, autobus e anatomia vengono esportati in anatomia 85,7 miliardi di dollari.
In generale, le esportazioni di auto messicane negli Stati Uniti sono diminuite del 3 % su base annuale nella prima metà di quest’anno, a $ 22,1 miliardi. Nel frattempo, le vendite totali del pilota automatico alla stessa destinazione hanno raggiunto $ 40,7 miliardi, del 3,8 % rispetto allo stesso periodo del 2024 e le esportazioni, gli autobus e i veicoli specializzati sono diminuiti del 10,5 % a 22,899 miliardi di dollari.
Questi estetici rappresentano il 39,4 %di tutte le merci automobilistiche importate dagli Stati Uniti, aggirando facilmente i prossimi tre paesi combinati: Giappone (12,5 %), Canada (12,4 %) e Corea del Sud (10,3 %).
Il Messico ha assistito alla sua partecipazione all’industria automobilistica americana, che è costantemente in aumento dal 2015, quando la percentuale di importazioni nel settore negli Stati Uniti ha raggiunto il 30,5 %.
L’alta percentuale di importazioni in Messico da gennaio a giugno 2025 è arrivata, poiché il valore delle importazioni di auto statunitensi è diminuita drasticamente durante lo stesso periodo, in quanto è diminuita dell’8,2 % a 217,82 miliardi di dollari.
L’effetto delle definizioni sull’aumento durante la seconda metà dell’anno
Il 26 marzo, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha annunciato una tariffa del 25 % per le importazioni di auto e alcune parti auto. Le definizioni sono entrate in vigore per i veicoli il 3 aprile e per ottenere il pilota automatizzato il 3 maggio, con parziali eccezioni per soddisfare i prodotti specificati per la Convenzione degli Stati Uniti e del Messico e del Canada (USMCA).
In previsione delle nuove definizioni, le vendite di automobili negli Stati Uniti sono aumentate del 4,8 % durante il primo trimestre del 2025, poiché i consumatori si sono affrettati ad acquistare prima che la tariffa aumentasse, che sono rafforzate da importi fiscali e alluvioni dagli incentivi del produttore di motori.
Tuttavia, i dirigenti in questo campo si aspettavano che la marea sarebbe diventata non appena le definizioni saranno convertite. Notando che il Messico spedisce oltre l’85 % delle esportazioni del settore automobilistico negli Stati Uniti, il paese annuale Si prevede che le esportazioni auto diminuiranno del 12 %.
I dati appena rilasciati indicano che la proiezione ha un po ‘di verità. Nell’ambito di una riduzione dell’8,2 % delle importazioni totali di auto statunitensi a giugno, le importazioni di autovetture sono diminuite di $ 1,1 miliardi.
Influenzerà È probabile che si riflettesse negli utili nel primo quarto del motore Toyota e del motore HondaEd entrambi producono modelli principali per il mercato degli Stati Uniti in Messico.
Tuttavia, l’industria automobilistica in Messico Ho raggiunto i livelli di produzione ed esportazione nel giugno 2025Secondo la National Statistics Agency. L’aumento ha seguito due mesi consecutivi di calo relative alle nuove misure commerciali americane applicate dall’amministrazione Trump.
Va notato anche Solo l’8 % dei produttori di parti del paese non è compatibile con le normative USMCASecondo l’industria nazionale delle parti auto in Messico. L’altro 92 % è compatibile con USMCA e quindi protetto dalla tariffa automobilistica americana.
Con rapporti di EconomicoE Prodensa E Industria pro Messico
