Due Erano in origine Un errore che questo martedì è stato paralizzato nel sistema circolatorio Uno dei treni ad alta velocità sulla linea di Madrid-Seville, il convoglio di Ouigo che si è fermato per primo Motivi di sicurezza Ciò ha causato la mobilitazione dell’imballaggio in un “punto sensibile” per altri cinque treni, uno dei quali, a Prima di Renfe, È finito Tirare Che ha causato il guasto elettrico che ha causato una giornata di caos nella rete ferroviaria.
fonti Adif Alla domanda su questo giornale, Zenjan in questo modo, la controversia che è stata classificata mercoledì è stata una discussione di commenti del primo vicepresidente del governo, Maria Jiso Montero, riferendosi al treno ouigo. velocemente, La compagnia francese ha negato L’accusa e la tenuta di Alfaya 8190 di ciò che è accaduto.
Secondo le fonti, il primo treno che si fermò al culmine di Sagra (Toledo) era Ouigo a causa di un Perdita di trasmissioneA un elemento chiamato “Verifica del segno”, come misura di sicurezza.
Questo ha causato questo I treni che arrivarono da dietro furono fermati Inoltre e questo si concentrerà Fino a cinque diversi A breve distanza l’una dall’altra, allo stesso tempo consuma una quantità di elettricità che non è stata preparata per questo, perché non è prevista per essere cinque treni contemporaneamente in luoghi molto vicini l’uno all’altro. “C’erano cinque treni in un’area relativamente piccola con i loro proprietari e Tirare molta tensione.Rapporto di fonti.
Tra questi cinque treni detenuti, EstabA Avant 8190, Questo era in piedi in un certo punto “sensibile” e, secondo i controlli ADIF, la comunicazione è stata effettuata durante le estremità, che ha concluso Tirare L’insufficienza elettrica che ha causato la sospensione della circolazione sanguigna “fino a nuovo avviso”. In totale, c’erano 14 ore di treni senza essere in grado di uscire dalle stazioni e migliaia di passeggeri colpiti, alcuni di loro hanno trascorso la notte al culmine di Sagra e Willis.
“La circolazione sanguigna viene boicottata fino a un ulteriore preavviso nelle comunicazioni con Andalus La riforma funziona nella catena. Adif menzionato in un messaggio interno agli operatori.
Secondo “la continuazione del verificarsi del 30/06/2025”, il documento continua, alle 20:29 ieri, Avant 8190 Hooks Catenario tra Yles e Sagra, Lasciare senza tensione su entrambe le direzioni tra Torrejón de Velasco e Mora tra Yels e La Sagra. “
Questa è le informazioni registrate per diversi operatori mercoledì, in aggiunta a Renfe e Ouigo, c’erano Altre sette Parigi di Iryo È stato influenzato e quali sono le fonti di ADIF per sempre. Ma, Aggiungono un’altra circostanza Può anche apparire nel rapporto sul fallimento elettrico del gestore delle infrastrutture ferroviarie, da allora Non faceva parte del guasto elettricoSebbene fosse originariamente. Questa è la sentenza della sicurezza per il treno Ouigo, che è stato superato dalle 21:00 di mercoledì, fonti di questa società hanno dichiarato di non avere alcuna registrazione.
Nella dichiarazione pubblicata ore fa, dopo aver conosciuto i commenti di Montero, si riferiva a problemi di sicurezza. “Ouigo è responsabile della manutenzione dei suoi treni e la sicurezza è la massima priorità Disse: “Dalla compagnia, prima di dire che” Ouigo non era all’origine di nessuno degli incidenti prodotti nella linea di alta velocità tra Madrid e Andalusia. “
