Invito a giocare tra automobili e chitamido che sono pericolosi bici premiere a Salamanka
Lunedì 30 giugno 2025, 19:41
Una pista ciclabile e pericolosa. La nuova bottiglia nel treno nella camera è completa con una corsia ciclistica di progettazione discutibile e può essere vista con gli occhi dell’utente, non almeno i migliori alimenti se alcuni miglioramenti non sono applicabili. Si trasforma in una delle sezioni insolite di Salamanka, che non sono corsie cicliste trainate bene e altre, il segnale di limite di velocità sono le sezioni che rappresentano la coesistenza tra le auto e le ruote.
La fine del lavoro a otto mesi su Cordell de Merinas Street ha finalmente autorizzato il traffico nell’area con l’accesso a Vistahermosa e Camera ed è un’importante progressione per l’elettrificazione. Oltre alla fase più sciolta per i cavi e i cotone del treno, questa sezione è in cima alla strada che gode di un nuovo asfalto, ma anche la discutibile pista ciclabile.
Se la corsia è disegnata, se può essere chiamata, la strada vicina ci riceve al culmine della strada e come è successo in precedenza, le due forze vicine accedono attraverso la bicicletta attraverso la bicicletta fino alla bicicletta. La velocità è limitata a 40 km all’ora, ma le biciclette sono molto basse e c’è uno dei pericoli.
Per mantenere il suo layout per questo accesso, è scelto per identificare la striscia stretta che occupa la spalla della strada come una corsia per biciclette: questa proposta è circolare dal vicolo destro e in bicicletta e non una corsia ciclistica.
Se siamo d’accordo con la sfida, senza la separazione fisica dal traffico dei veicoli a motore, abbiamo più di un metro largo, nemmeno i bisogni di plastica o il marciapiede. Inoltre, la larghezza iniziale è sufficiente, ma non è sempre così perché è stretta in alcuni punti.
La corsia ciclistica occupa la strada verso la spalla; Ad un certo punto, un mini dà forza per entrare in un traffico arrotolato nella sua vetta
Nome
Se lo facciamo nella camera e quando siamo incoronati, troviamo una resa insolita per i ciclisti dipinti sulla strada; Lì, la corsia non è sufficiente per trasmettere meno di 90 cm. Inoltre, quando raggiungiamo questa fase, il segnale che è vietato alla bicicletta è visto prima.
La sua pista ciclabile sul lato discendente ha anche caratteristiche simili. I segni stradali ci invitano a prenderlo e se lo facciamo, gireremo più a fondo tra auto e chitamido e in basso, dobbiamo unirci al traffico come un altro veicolo quando non possiamo spendere velocità o saltare la fermata.
