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“Sapere come ferire e …”

Mark Markvez Era soddisfatto del suo primo giorno di allenamento al GP italiano di Motojipi a Mughal. È il terzo, ma con buoni sentimenti su di lui e il suo pilota un po ‘di traccia. Può difendere suo fratello Alex e Bagnaya.

Un ktm, prima

“Infine, tutte le fabbriche funzionano. Un test ad Arago, in cui i Vayales prima e, alla fine, ogni volta, tutto è così alto, la cosa più importante, ma la cosa più importante, siamo sempre Ducati, perché in questo caso la migliore moto per la migliore moto e tutto il circuito.

Nuovo carenatura

“Okay, nuovo carenatura … dobbiamo indagare un po ‘. Apparentemente, quando lo metti in pista, è omomogold e devi indagare perché l’equilibrio della motocicletta varia dalla settimana e dovrebbero ricevere cose.

Postato trimestralmente la spalla … come marcato

“Non conosco la situazione della sua spalla. Nel mio caso, come sono le mie spalle, se ho meno di 3-4 minuti, potrebbe essere un pilota, nessun dolore, ma la volatilità che provoca il quartiere che rimuove la rapida o una piccola subloxation, in modo che possa essere in pista.”

Marke Markvez a Mughalo.

Marke Markvez a Mughalo.Ducati

Chi ha chiesto di usare una nuova carenatura

“Alla fine, siamo una squadra e, chiaramente, provandolo con il futuro. Sempre, quando lo metti in pista, quando ti aspetti che sia perfetto, ma c’è tempo per l’equilibrio della motocicletta, perché si scopre che risulta e, Ducati è una buona idea migliorare il futuro.”

Ciò che appare dopo venerdì

“Una cosa è ciò che ti aspetti e l’altra è l’obiettivo dell’altra. L’obiettivo di oggi è quello di essere gli oppositori della Coppa del Mondo e io lo sono. A livello di ritmo, Alex è un po ‘di fronte a noi. Domani, è un passo da preoccuparsi, ma sapere come soffre.

Asfalto nella tazza

“Non so quanti anni è stato questo asfalto. 15? Beh, è ​​tempo di cambiare. È una questione di numeri. Sta già deteriorando e ci sono abbastanza buche.



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