Ora tempi speciali: “Non ci sono problemi nel motore AI-171, entrambi i piloti hanno esperienza e competenza”

Conversazione speciale con il presidente di Tata Sons N Chandrashekaran
Presidente di Air India N Chandrashekaran Esclusiva Intervista: Il presidente dell’Air India N Chandrasekharan ha parlato in dettaglio per la prima volta nell’incidente aereo di Ahmedabad. In una conversazione speciale con il editore del Gruppo Times -In -Chief Naveka Kumar, Chandra Sheeran ha espresso il suo rifudo sull’incidente. Ha detto quale azione aveva intrapreso con la notizia dell’incidente. Durante la conversazione, ha chiesto Naveika Kumar e hai detto in una dichiarazione che dovrebbe essere tenuta un’indagine trasparente. Voglio sapere fino a che punto hai raggiunto in quell’indagine? Perché ci sarà anche un’indagine interna per il gruppo Tata, quindi cosa hai notato finora?
L’intero paese è stato influenzato da questo evento
N. Chandrasekharan ha detto: “Guarda, questa è una crisi molto grande e una terribile tragedia. Ha influenzato tutti. Sì, le famiglie sono colpite. Tuttavia, l’intero paese è influenzato da questo evento. C’è molta paura, molto arrabbiata e posso capirlo. Ho provato molto di persona. In vita mia viaggio per circa 20 giorni ogni anno per circa 20 anni.
Voglio anche sapere cosa è successo
Ho sperimentato volo, cancellazione del volo e tutti i tipi di problemi. E ogni volta che c’è una piccola cosa, può avere un impatto. Pertanto, posso capire quanta paura delle persone è aumentata in questo momento. Tutti vogliono sapere cosa è successo. E posso dirtelo, voglio sapere lo stesso. Ha detto, fino a quando non sapevamo cosa fosse successo, non potevamo guarirlo e fermarlo.
La storia di due motori è pulita
Quindi, fino a quando non avremo fretta di fretta fino al completamento dell’indagine, possiamo rimanere bloccati nelle voci. Esistono ulationismi sull’errore umano, tutti i tipi di ostaggi di ulazione riguardano le compagnie aeree, i motori, la gestione e tutti i tipi di ulazioni. Ci sono così tanti. Ma i fatti che mi sono venuti prima di me sono il record dell’aereo è decisamente chiaro. La sua storia è completamente chiara. Anche la storia di due motori è chiara. Il motore destro fu sostituito nel marzo 2025. Il motore sinistro fu servito nel 2023 e la prossima direzione si terrà nel dicembre 2025.
I piloti hanno entrambi esperienza e competenza
“Non abbiamo problemi con il motore sulle indagini con il team”, ha detto Chandrashekaran. Per quanto riguarda i piloti, entrambi hanno molta esperienza e competenza. Il capitano Sabharwal ha avuto un’esperienza di volo per oltre 11.500 ore e il primo ufficiale Clive ha avuto esperienza per oltre 3.400 ore.
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Secondo i nostri colleghi, è il miglior pilota e professionista. Pertanto, non possiamo prendere risoluzioni. Molte persone su YouTube, canali multimediali e altre piattaforme. Così tanti esperti stanno parlando anche. Ti dirò che la scatola nera e le apparecchiature di registrazione diranno la verità fino al completamento dell’indagine. Quindi dobbiamo aspettarlo. Prima di allora, era molto sbagliato prendere qualsiasi decisione.
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