Kargil mostra grandi quantità in Brasile nel 2025 dopo l’infortunio

UN. Kargil Dopo l’autunno del 2024, si aspetta volumi di grandi grani e altri prodotti dal Brasile nel 2025.
A causa delle aspettative Il paese è un raccolto di soiaIl presidente Paulo Sauja ha affermato che l’atmosfera “perfetta” per il secondo raccolto di mais è già rotta quest’anno ed è un’atmosfera “perfetta”.
Nel 2024, nella diffusione dei risultati dell’unità brasiliana, è stato riconosciuto per un anno R $ 1,7 miliardi di contabilità Per Kargil nel paese, Sausa ha affermato che nel 2025 aveva buone aspettative di risultati.
La proiezione è che il volume totale è emerso, elaborato e commercializzato, rispetto ai 45 milioni del 2024, può abbinare o superare i 51 milioni di tonnellate del 2023.
“È molto possibile (abbinamento o superiore a 51 milioni di tonnellate)”.
“La base della nostra esecuzione Volumi ora a marzo Questo è molto buono per aprile “, ha detto, ha affermato che il clima è adatto al secondo mais, che garantisce volumi della società nell’esportazione del secondo semestre, quando le merci di soia hanno già perso una leggera velocità.
“Pioggia in Moto Grosh, sta piovendo a Gois, West Bahia. Ha una visione molto positiva del Safrinha (secondo raccolto), quindi produce la speranza di un completo Safrinha, che è il secondo semestre” pieno “”, ha detto.
Nel 2023, alla compagnia A Il guadagno record del paese di $ 2,5 miliardi.
La fiducia di Souva deriva dall’investimento che porta il punto di vista del Brasile, come il rafforzamento delle operazioni in biocarburanti come terminali portuali e biodiigil ed etanolo, canna da zucchero e mais.
Entro il 2025, Kargil funziona già nei test a Nuovo terminal porto a Porto Welho .
“Questo è già (operativo), stiamo allenando la messa in servizio … Test e team. Spero che tutta la capacità della costruzione sarà presto disponibile”, ha detto.
Kargil opera a Porto Welho per 20 anni e questa nuova società di hub di porto spera di espandere la fonte e l’esportazione di soia e mais prodotte in Mato Graso e Rondonia.
Le destinazioni di queste navi sono il porto di Santaram e Barcarena nel para.
Scommettendo su Potere agricola brasiliano E per espandere la sua capacità di flusso, Kargil dovrebbe anche essere nell’asta del terminal del porto mercoledì prossimo, il mercato azionario B3, che dovrebbe essere messo all’asta a Vaina (PR) e Porto Alegre (RS).
“Saremo lì (a B3) e speriamo di essere competitivi”, ha detto Susa senza spiegare i piani.
Guerra commerciale
Al presidente dell’unità brasiliana Kargil Guerra commerciale USA-CINA Benefit è il più grande produttore e esportatore mondiale con brasiliani e alti, attirando la domanda della Cina di prodotti come i semi di soia.
E il concorrente degli americani, d’altra parte, non è favorevole al sistema a causa della mancanza di capacità di frequenza.
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“Cioè, la domanda cinese dovrebbe venire completamente in Brasile.”
“Abbiamo un grande raccolto nell’anno. Ora, va bene, va bene. Ma se viene lasciato, causerà alcuni rischi … può portare a costi più elevati per il nostro mercato interno, danni all’industria della carne brasiliana.”