Il governo ha avuto un cambiamento della scala Vouga, ma ha accettato di aggiornare la scala Mitri
Questo sembra confuso, ma lo è comunque. Nonostante l’IP per studiare il cambiamento della scala Vouga, l’attuale governo pubblicitario ha concordato il piano ferroviario nazionale nel gabinetto a marzo, e com’era oggi È stato pubblicato e pubblicato in Diário da RepúblicaLa versione finale del documento prevede di aggiornare queste ferrovie man mano che questo movimento difende, ovvero nella scala attuale (scala).
Stai leggendo un articolo senza pagamento. Dona per mantenere i giornali online di notizie.
In effetti, per quanto riguarda la linea Vouga, il governo solo “copie”, nonché le ipotesi specificate in PFN dal precedente governo PS. Tuttavia, la confusione può essere generata dalla mancanza di contraddizione che abbiamo scoperto all’inizio del documento, più specificamente, nel punto 3, il paragrafo A), che menzioniamo: “Secondo le condizioni dei paragrafi d) dell’articolo 199 della Costituzione, il pre -council (punto 3) per determinare quell’ente da portoghe Porto. “
Ora, come sappiamo, tuttavia, IP ha già confermato, il governo intende studiare il cambiamento della scala dalla parte settentrionale della linea Vouga, che attraversa la terra di Santa Maria, per contattare direttamente sulla linea settentrionale, in effetti, secondo il Ministro di Stato per le infrastrutture, Hugo Esperito, ed è stato enfatizzato nella struttura. Pertanto, questa contraddizione nasce nel fatto che questo governo ha concordato qualcosa e il suo contrario, da allora, come nel documento, “in PFN, si suppone di mantenere la linea Vouga come scala metrica, ma deve essere integrato nella rete di servizi nel sobborgo del sistema metropolitana che include Aveeero e Porto”.
Per quanto riguarda l’aggiornamento stesso, il documento termina con molte ipotesi che questo movimento difende, perché la prospettiva di “a medio termine (…) è l’elettrificazione della linea Vouga, che, oltre a introdurre nuovi materiali circolanti, sarà il modo di fare un salto qualitativo in termini di servizio”, quindi “dovrebbe essere considerato il trasferimento di negozi a luoghi che rispondono meglio alla domanda attuale.” Il documento afferma inoltre che “le caratteristiche tecniche di questa linea e i moderni materiali circolanti portano la linea Vouga in un sistema ferroviario leggero”, che “solleva l’opportunità, alle estremità, cioè in Aveiro, la linea Vouga è un feto per il movimento urbano che può penetrare nella città e collegare diverse destinazioni nel mezzo.”
Per quanto riguarda l’esplorazione del turismo, il documento presuppone che “la linea Vouga, come unica linea stradale stretta, ci consente di migliorare i materiali storici scambiati e raccogliere e migliorare la cultura delle ferrovie”. Ciò che è il desiderio di questo movimento civile è che i risultati dello studio che sono implementati da IP spiegano la saggezza e possono eventualmente dimostrare che ciò che viene mostrato e approvato in questo PFN è anche la soluzione migliore per il futuro di questa linea. Per il futuro governo, chiediamo solo meno famiglie, sempre meno delusioni contraddittorie, in modo che PFN possa avanzare con realismo e velocità.
Movimento civile in linea Vouga
Segui il canale NewsDeaveiro.pt su WhatsApp.
Pubblicità e servizi
»Puoi attivare rapidamente campagne promozionali sul giornale notíciasdeaveairo.pt, oltre a richiedere altri servizi. Consultare le informazioni per includere gli annunci online.
